新能源汽车领域在智能化赛道上越走越远，从智能辅助驾驶系统到自动泊车系统，再到语音操作系统，车企之间的竞争从未停止。那么，众多品牌之中哪家的智能语音操作系统更胜一筹呢？我们来对比一下小鹏的全语音车载系统、理想的自由对话、蔚来的AI语音、华为AITO 鸿蒙座舱、以及特斯拉Model Y 搭载的是语音系统。

连续对话、语义打断

要说语音操作系统，最重要的是系统对我们表达的话语进行分析，这就关联到我们能否与AI智能进行连续对话，以及AI对我们的语音判断。在语音打断方面，5个品牌的语音系统都有相关功能进行支持。但在连续对话方面，理想和蔚来是支持20秒内连续对话，华为的鸿蒙座舱支持60秒以上连续对话、特斯拉不支持连续对话、而小鹏支持20秒-120秒之内的连续对话，也是几个品牌当中对AI和操作过程中的互动识别最为流畅的。

音区锁定、语义拒识

音区锁定方面小鹏支持2个音区锁定，理想和华为支持4个音区锁定，蔚来支持3个音区锁定。音区锁定的作用是可以选择单独关闭副驾或二排任意位置的语音助手功能，针对性的音区操作在车内满载率比较高的情况下，更为准确地识别到车内人员下达的指令。在语义指令方面，几个品牌都具有“无效指令不响应”功能。

可见即可说、一语下达

现在的新能源汽车具有丰富的车载应用系统，语音操作系统在汽车领域的应用范围更为全面。“即见即可说”的意思是你在车上看到的功能，都可以通过语音进行操控，如果语音系统的使用只是局限于娱乐化车机系统、车窗升降等部分功能就没啥意思了。

几个品牌当中，理想只支持4个软件应用场景，蔚来没有给出具体的使用范围使用效果和理想差不多，华为在官方宣传是说能做大可见即可说但生态生面没有得到验证；小鹏支持的语音操作应用达到10个，基本上覆盖汽车需要的使用功能，也有具体的实操验证，整体实用性与使用流畅度更为方便。另外，小鹏的智能语音操作系统相对于其他系统支持陈述语句，还支持疑问句，语音AI声音拥有数十种真人情绪，能够识别到驾驶人员的各种情绪中的表达。

在真正的无人驾驶到来之前，智能座舱需要保证人和车之间流畅的切换体验，也要平衡好安全和体验之间的关系，我们称之为“人机共驾”。整体来看，小鹏精准地找到了用户痛点，也有十分明晰的发展优势。依靠技术，研发出一系列提升用户体验的产品，提早布局相关领域，才能获得用户认可。尤其在智能语音方面，小鹏的全场景语音是对未来自动驾驶以及车载语音交互方式的新探索。