日前，菲亚特官方发布了一组 E-Ulysse 车型的官图，新车将会有乘用版和商用版。动力方面，提供一台 136 马力，260N·m 的电动机，电池提供 50kWh 和 75kWh 两种版本，WLTP 最大续航里程可达 330km。 

外观方面，新车的整体设计还是趋向于传统燃油 MPV 的设计，但中网也采用了全封闭式的设计。

充电口位于车辆左前翼子板位置，这主要也有后排车门开启的考虑，能看到新车的侧滑门滑轨是非常长的，这主要是为了方面第三排上下车的考虑。

内饰采用的务实主义，仪表是机械加液晶的形式，而中控屏则是一块尺寸并不大的屏幕，这对于国内的新能源市场来讲基本是不可能存在的，但对于国外市场来说，好像确实没太多人关心。

在座椅布局方面，从下方的图中能看到，新车的第二排座椅是支持一个向后旋转的，这点对于一台 MPV 来说属于有最好，没有好像也行的配置。

后排座椅除了五座版外，还有六座版，并且均支持放倒，但并不能隐藏。

车顶采用了两块独立的天幕设计，但在中间有一个主梁，并且集成有独立空调。

虽然座椅并不支持隐藏，但后备箱的空间还是很大的，特别是在左右可以独立拆卸的情况下，后备箱的灵活度就非常大。

还有一点值得一提，就是新车的后尾门除了能整个开启外，后挡风玻璃还支持单独开启，对于需要往车里放一些小东西会更加方便。

动力方面，菲亚特 E-Ulysse 将提供一台 136 马力，260N·m 的电机驱动，电池提供 50kWh 或 75kWh 两种版本，WLTP 最大续航里程可达 330km，标配 100kW 快充可以在 45 分钟将电量充至 80%。