在昨日，电池巨头之一的车LG新能源在韩国证券交易所挂牌上市，发行价每股30万亿韩元（约合1600元人民币），开盘之后L股价一路上涨99%至59.8万韩元。

截至韩国时间今日上午9点21分，LG新能源的股价为49.9万韩元，市值达116.8万亿韩元（合972亿美元），成为仅次于三星电子的韩国第二大股票。

在LG新能源一开始宣布要首次公开募股（IPO）募集约683亿元人民币，这一IPO项目无疑是韩国有史以来最大规模的一次IPO。自上市以来，韩国的投资者们会LG新能源颇有热情，当然也与现在新能源整个行业的发展有关系的。

自2020年12月，LG新能源由LG化学电池业务分拆开后独立运行，其主要的客户有特斯拉、通用汽车等车企。在今次的公开发行后，LG化学仍将持有LG新能源绝大部分的股份，超80%。LG新能源的CEO还在此前的公开募股的会议上扬言，未来将超越宁德时代。

在我看来，LG新能源目前的表现确实很不错，短期内对一些相关板块会有积极的作用，但不会在短期内改变市场格局，超越宁德时代还是言之过早，但未来可期！

目光再转向国内，百度旗下智能汽车品牌集度宣布已完成近4亿美元的A轮融资，本轮融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增持。有了这笔融资之后，我相信集度的研发与量产进程会更快地推进。

在今年四月的北京车展会发布首款汽车机器人概念车，量产版预计2023年上市。

在上个年也算得上是个跨界造车热潮，在上年年初，百度宣布造车，重装组建智能汽车公司。在3月份， 集度 成立并获得超3亿美元启动资金，果然“多金”就能造车！

间隔仅仅10个月，集度再一次获得了新的一轮融资，其产品开发流程以及超越行业水平的“造车”速度获得行业认可，毕竟PPT造车的也见不少了，百度也算得上是很有诚意的，虽然可能是有这么一丢丢晚了。

随着现在新能源发展越来越深入，无论是动力电池行业还是终端的汽车产品，竞争都愈发激烈。但是用心聚焦产品的打磨和开发，产品肯定不会辜负你的，市场也不会！总而言之，用心锻造，增强竞争力，是要时刻牢记的！