很高兴参与新出行这次众测活动，测试的产品是固特异轮胎，我选的轮胎规格是235/55 R19，先简单说下这三个数字代表什么意思，235表示轮胎的胎面宽为235mm，55表示扁平率，断面高度是宽度的55%，R19就是轮胎的直径

原本考虑是给Model 3安装的，刚好也开了近3万公里也到了换轮胎的时候，无奈小伙伴表示Model 3装这个有点费，想起另一辆车领克02，装之前检查了下结果是R18的，最终只能拿家里另辆油车沃尔沃X40来装，真的可谓一波三折，说说这款轮胎目前两个优点，锁音技术和自修复技术

锁音技术，就是利用其独特的胎面设计来降低轮胎接地产生的声音频率，驾驶过程中可以减少与空气的横向流动，降低胎噪，还用到高分子硅胶材料，从而可以有效降低轮胎的滚动阻力，以达到节油/省电的目的

自修护技术，从字面上就不难理解这项技术的主要功能，当胎面被异物刺穿直径不超过5毫米时可进行自动密封，有了这个技术加持，当我们第一时间被异物刺穿之后不用马上更换轮胎，以稳定速度驾驶至轮胎修理店进行检修，我把四个轮胎都换成这款轮胎之后，相当于有了四重保障，这样更是保障了驾乘安全与便捷

在官方安排下选了离家附近最近的专营店，四条轮胎寄来的时候全部采用顺丰，包装完好非常靠谱，安装过程差不多1个小时全部搞定，驾驶中无法用手机拍摄，所以用Apple Watch来记录噪声，平均噪声值为70分贝，比之前原车轮胎底3-4分贝，为此还特意在家附近的烂路上感受了下，轮胎对地面颠簸的吸收比预期中好，还有一点，在过减速带时，轮胎可以吸收掉不少震动，唯一不满的地方可能在于轮胎偏硬，我看另外个测试小伙伴也感受到这种情况，但总体感觉还是非常棒的

总结，根据这段时间的了解，个人觉得固特异轮胎性价比之选，轮胎好坏的评判标准无非就是看耐磨指数、隔音效果，湿地牵引力和温度指数等维度，目前测试了四个条件中的三个，有些场景无法模拟，经过这几天驾驶下来感觉非常好，配合双侧隔音玻璃，高速时候几乎都听不到胎噪，只有一点点的风燥，开车时候可以安静地听点音乐。轮胎的抓地力也不错，下雨天没有出现过打滑的情况

据我所知目前中国市场，大众ID.4和ID.6已经装配固特异轮胎，如果大家想了解更多这款轮胎的驾驶体验，可以去大众4S试驾这两款车

最后有个冷知识不知道大家知不知道，早在1971年，固特异跟随月球车成功登上月球，成为首个伴随人类登陆月球的轮胎品牌，所以，正在考虑换轮胎的你，要不试试固特异轮胎

最后的最后，感谢新出行的这次活动，希望下次还能给大家测试体验更多新奇产品，我们2022见～