因为款项等问题拖了三五天，心急如焚。

上次验车由于并没有开到宽阔地检查，还是一直心里发毛怕有问题。

带上我爸2个人仔仔细细检查一遍，群里论坛里几个反馈比较大的问题都看了下，没有发生在我身上。

之后就是很简陋潦草的交车……

第一步让我绑定手机号，结果用公司抬头买的车，没有办法跟我账号身份证实名认证对接上，绑定失败……

只能大概讲解下车内功能，然后我发现交付并不了解这个车，问了几个问题他就懵了，讲解草草结束……

没有仪式，讲完就可以走了，比我当初小鹏还简陋……

室外很冷，也没心情拍照了，一天下来发现并没有拍合照，拿一张前两天验车的图片糊弄下。

旁边大师贴膜赠送屏幕膜和消毒一次，说是除味杀菌的，看了下是用某种药水（问小工也说不知道）在里面煮上20分钟，然后空调开到最大。不知道是操作失误还是什么，我看的他是开的冷风Lo……

做好后新车味道还是有些大，冬天没有太好的条件通风，有点麻烦。

提车时候已行驶是15公里，之后我也没开太多路，去办了办事然后去接了下孩子，大概一共20公里左右，颠簸路段并没有特别高级感，问同车我爸，他说感觉还不如小鹏……我说那不可能，这个车地盘悬挂配置很好甩了小鹏几条街巴拉巴拉，他说再好的食材也要好的厨师做才好，突然觉得有点道理，不知道这玩意之后能不能ota……（估计出厂胎压2.7也是颠的一部分原因）

在堵车和倒车挪车的时候发现了一个超级难用的功能，Aotuhold！

之前的车这个策略是深踩刹车触发，这个C11居然是车不动脚还在刹车上就触发，轻踩也算……

这就很难受了，以往习惯是堵车先踩住，感觉要等上一会了再踩死。现在等于蠕行没用了，停下来我就要再踩一脚油门让他走……问题是走了两三米又需要停下来了，本来很好用的hold功能现在像鸡肋的自动启停……

然后就是窄路调头，需要多次D/R切换，挡杆手感不清晰先不谈（求OTA个音效），倒车影像有畸变距离不好判断也先不说，就这个aotuhold……倒车时候轻踩刹车控制距离的时候，一不小心他就停住了……再踩一脚油门再跟一脚刹车一不小心又停了……啊！气死！

不知道这种功能能不能ota，能把刹车深度跟hold绑定上么……

还有个问题是那个SOS按键，怎么一闪一闪的，是怎么回事……可以让他不要闪么……

好了，再有什么想起来再发帖说，以上虽然吐槽了几个点，不能否认他的优点，加速，隔音，空间等等……不过由于我本身就是电车车主，这些基本的电车优点都免疫忽略掉了……