上篇猜了外观，好奇又查了查内饰，还真找到一些资料，今天有点空，再来分析一把内饰吧。

前三张都是微博或者懂车帝上找到谍照和视频，发布的时间上应该能有几个月的间隔，那有些前后的信息就可以相互印证吧。下边图4是我对比之后的一些分析：1、位置一，中央和右侧两块屏还是存在的（参考图3），路试车上中间那个凸出的屏幕应该是测试临时装的吧；2、位置二，那个地方在ONE上是一整块屏幕，位置三，新的方向盘在气囊上多了一块小屏幕。我个人的推测是ONE那一块屏幕的功能分到了这两块区域上（位置三的方向盘显示模式切换之类，位置二的触控屏控制空调之类），而且在X01上位置二可能不是一块纯屏幕了，而是结合按键或者旋钮布局的屏幕布局。因为中央出风口两个控制风量的旋钮位置中间现在没有设置双闪灯按钮，这个按钮就只能内嵌在位置二的面板上了；3、位置4是门拉手凹槽，门板的设计目前看到的不多，但仔细看看几个月前的谍照图2，这个设计应该是可以确定的；4、位置5是内凹的储物空间吧，里边应该还要放个无线充电板。

镜头微转，看到了整个中央扶手区的设计：取消了ONE上的飞机档把，也没有任何类似宝马iX那种换挡的拨片，那我猜大概率是换成奔驰怀挡了吧，总不至于是类似林肯一堆换挡的按钮贴在图4位置二的地方吧；下方掏空出一个置物区域，类似蔚来ES8现在的设计；双开的扶手箱盖板设计，终于看齐GLS和X7了，杯架区域看样子还是不打算做个可推拉的盖板，再往右的区域应该有无线充电板了。X01内饰中这块的设计结合早期谍照（图2）看，应该也定型了。

用图6来解释一下我在图4中位置二的猜想：上下依次123分别是屏幕、触控面板和空调出风口，人机工程学上摆放的逻辑我认为X01和领克09这块设计应该是类似的。位置二既可以是一块类似理想ONE上那块纯的面板，也可以是结合两个镀铬旋钮的设计，我认为后者高级感更强一点吧。新老款的揽胜（图7）、捷豹刚改款的F-PACE（图8）、雷克萨斯新NX（图9）等也都是类似的设计。这点是目前所有X01内饰谍照都没有透露到的点，也是因为没看到双闪灯按钮才让我多想了想这块的设计。

镜头又一转，来到了车左侧（图10），这边主要就看看方向盘吧：左右两块的按键区，位置布局和ONE上边是一模一样，把我老眼都看花了；雨刷下边，应该是多出来个方向盘电动调节的拨杆，类似奔驰的设计，既然对标GLS，是应该有这个东西了，合情合理；方向盘气囊上方这个屏幕（图11），有人说是 TouchBar ，估计差不多，控制一下燃油模式、解锁车门或者其他什么功能吧。但我在想，这玩意设计上很新颖，但使用层面会不会挡住一部分主驾正对的这块仪表盘下方的信息呢？？从主驾的视角来看，或者也有可能是小鹏G9的那种设计（图12），是三联屏，但左侧这块屏幕小一点，规避方向盘上小屏幕遮挡的问题；或者还有可能，就是ONE上同款三联屏+方向盘小屏幕+HUD，挡就挡了、不合理就不合理了，但既有家族设计又要个话题设计。这个就等等实车再看吧，本质就是个设计取向问题，都可以，看权衡后选了哪套方案而已。

看到这里，基本上X01的前排内饰设计我也猜了个七七八八，结合这个时间点，大差不差估计也就这样了。对我而言X01的神秘感已经淡了许多，等发布了再来看看猜对多少。整体感受是设计层面还是很克制，内饰整体给人的感觉应该还是类似ONE，设计线条上追求简练、覆盖部分用料讲究和再延续一些ONE上招牌的设计元素。我个人觉得ONE的车厢是比较追求居家感的，就那种四平八稳的质感，豪华感相对是较淡的。看得出X01内饰会在ONE基础上有继承有突破，最后提一下个人希望X01能更好的几个点吧：彩色贯穿氛围灯、材质搭配丰富更丰富一些、旋钮键的质感再加强一些。这几年中国品牌车型的外观内饰设计越来越有看头，甚至经常有越级的感受，生活在这个年代作为车迷还是有幸福感的。这个局面的形成，厂家越来越重视车型的内外设计、华裔高水平设计师工程师陆续回国提升整体行业水平、消费者审美水平提高这些因素都有贡献，总之就是已经形成了良性循环，相信会有越来越多好的设计产生。