11月 19 日，第十九届广州国际车展正式开幕，东风悦达起亚携基于起亚全新电动车专用平台开发的首款车型 EV6 及品牌旗舰 MPV 第四代嘉华等明星车型亮相本次车展。与此同时，起亚展示了品牌向上的全新形象、可持续发展的承诺以及 2045 年实现碳中和的战略与举措。

EV6 领衔，东风悦达起亚明星车型闪耀广州车展

本次车展，起亚带来的 EV6 车型成为当仁不让的顶流，该车已先期于海外市场上市，并广受欢迎。 EV6 共展出了 EV6 普通版和 EV6-GT-line 两个版本。 EV6 采用“Opposites United（对立统一）”全新设计语言，最大续航里程达 600km ，支持 800V 快充，仅需 14 分钟即可将电量从 30% 充至 80% ，其顶配车型 EV6 GT 最大功率达 584Ps 、百公里加速仅需 3.5 秒。值得一提的是，起亚电动车全球模块化专用平台 E-GMP 也一同参展，通过车身结构优化和多项新技术的应用，全面提升了车辆的驾驶性能和安全性能。此外，第四代嘉华、智跑 Ace 、 K5 、傲跑、 K3 EV 等主力车型也同台亮相展示。

新闻发布会上，东风悦达起亚总经理柳昌昇表示：“中国正引领着全球电动汽车市场的发展。明年起，起亚计划每年推出 1 款专用电动汽车，满足用户的不同需求。”

起亚发布“可持续移动出行解决方案供应商”企业愿景和“ 2045 碳中和战略”

值得关注的是， 11 月 11 日，起亚正式发布“可持续移动出行解决方案供应商”（ Sustainable Mobility Solutions Provider ）企业愿景和“ 2045 碳中和战略”，将“可持续移动出行”、“可持续地球”、“可持续能源”作为降低碳排放的主要目标，力争于 2045 年在整个企业价值链中实现碳中和。起亚强调将加速向电动化转型，计划到 2035 年在欧洲市场、 2040 年在全球主要市场实现 100% 电动化。同时，为实现 2045 年所有工厂及办公设施的“零”碳排放，起亚决定到 2040 年完成全球工厂向可再生能源转换，并计划短期内在韩国、美国、中国、印度工厂的生产设施中引入太阳能发电系统。

除此之外，起亚正在推动海洋生态保护的“蓝碳项目”，通过与海洋清理组织合作，推进构建资源循环体系（ Resource Circulation ），到 2030 年实现整车生产再生塑料使用率达 20% 以上，为实现碳中和长期目标，为建设可持续的地球做出实质性贡献。与此同时，起亚还发布了 E-GMP 平台第二款专用电动车 EV9 预览图，其设计灵感来自大自然和对海洋生态系统构成严重威胁的海洋废弃物的升级回收材料，象征着起亚对实现“可持续移动解决方案”的坚定承诺。在 11 月 17 日洛杉矶“ Auto Mobility ”工业展上， EV9 概念车迎来了首次亮相。

作为探索可持续发展的先行者，起亚早在去年就发布了“ Plan S ”中长期战略，计划在 2026 年推出 11 款电动汽车，其中 7 款新车将基于全新 E-GMP 纯电平台打造，到 2030 年计划在全球实现新能源车销量 160 万台，其中纯电动汽车 88 万辆，占总销量的 55% ，跻身为全球一流电动汽车品牌。

2021年是起亚品牌焕新的开局之年，也是其“ 2045 碳中和战略”的起步之年。经过品牌焕新的东风悦达起亚将坚持可持续发展路线，不断加大对清洁能源的研发投入，助力起亚品牌向上，推动绿色低碳出行，为碳中和、碳达峰贡献力量，与用户、合作伙伴等多方力量共同保护地球的未来。