看图，结构是不是跟DM-i 一模一样的？

没有变速箱，只有发动机、发电机、离合器、驱动电机。

低速串联，发动机与驱动电机完全解耦。

高速直驱，发动机直接驱动车轮。同时如果需要加速，驱动电机也可以 并联参与提供动力。

电池电量足够时，也可以纯电行驶，发动机不工作。

看到这里，我要告诉你，这套系统2008年就装车了，它就是F3DM，比亚迪第一代插电式混合动力汽车。

如果后续继续发扬光大，而不是瞎折腾542的话，比亚迪早就在混动上超越两田了。

姗姗来迟的DM-i，其实不过是2008年已商用技术的改良。