“金九银十”的第二个月 10 月也过完了，由于受到来自芯片和毫米波雷达的供应，在销量方面是有所下滑的，不过这个幅度并不大。

10 月新能源汽车零售销量达 32.1 万辆，同比增长 141%，环比下降 5%。 10 月新能源车国内零售渗透率 18.6%，1-9 月渗透率 14.4%。

• 自主品牌中的新能源车型渗透率达 30%；
• 豪华品牌中的新能源车型渗透率达 25%；
• 合资品牌中的新能源车型渗透率达 2.7%；

一、10 月新能源销量

在 10 月的销量中，纯电动的批发销量为 29.6 万辆，同比增长 144%；插电混动销量 6.6 万辆，同比增长 186%，占比 18%。

10 月新能源汽车在大汽车市场中的占比达到了 18.6%。

从车型来看，10 月的销量中，A00 级车型的批发销量达到了 9.4 万辆，份额占纯电动的 31%；A0 级批发销量为 5.1 万辆，份额占纯电动的 17%；A 级在 10 月的销量也有回升，纯电动份额占比达到了 25%；B 级电动车的销量为 7.9 万辆，环比下降 8%，纯电动份额占比为 26%。

A00 级具体来看，五菱宏光 MINIEV 依旧是霸榜的存在，并且相比 9 也有一个较大幅度的增长；而同级的其它对手中，欧拉黑猫和零跑 T03 已经有两个月没公布具体数据了。

二、10 月销量排名

在 10 月 Top15 销量榜单中，五菱的宏光 MINIEV 依旧排在第一的位置，并且销量方面也达到了惊人的 47834 辆；第二位也不再是特斯拉的车型，取而代之的是比亚迪的秦PLUS DM-i，销量成绩为 17393 辆；特斯拉排在了第三的位置，并且车型方面也不是 Model 3，而是 Model Y。

在 10 月 Top15 榜单中，比亚迪的车型占比最大，达到了六款车型，并且每款车型的销量表现都挺强的。

三、新势力具体销量

新势力方面，小鹏是我们对比的五家新势力车企中唯一一家销量破万的，而哪吒则是增长最快的，蔚来则因为芯片和雷达的原因导致下滑严重。

• 特斯拉 10 月销量 13725 辆；
• 蔚来 10 月销量 3667 辆；
• 理想 10 月销量 7649 辆；
• 小鹏 10 月销量 10158 辆；
• 零跑 10 月销量 3654 辆；
• 哪吒 10 月销量 8107 辆。

1、蔚来汽车

10 月的蔚来单从数据来看是不太行的，但确实因为芯片、雷达以及工厂改造的原因导致了产能受限，不过蔚来官方已经表示 10 月的订单将会在 11 月交付，所以 11 月的销量方面，蔚来或许会带来亮眼的表现。

2、小鹏汽车

作为新势力中唯一一个 10 月销量破万的品牌，虽然 P7 的销量有所下滑，但 G3i 的销量明显比 9 月有了不小的上升，再加上 P5 的交付，所以小鹏在 10 月能取得如此成绩还是很不错的。

在 11 月 19 日举办的广州车展上，小鹏将带来第四款车型，新车定位中大型 SUV，尺寸比蔚来 ES6 大，但不会超过蔚来 ES8 的尺寸。

3、理想汽车

虽然理想也因为雷达而导致产能受限，但由于采用了后补的措施，所以我们能看到，在销量方面，理想的 10 月销量比 9 有还是有所上涨的。

4、零跑汽车

零跑也是因为产能不足，导致销量方面出现了下滑，但 T03 和 C11 在订单量上都是增长的，所以 11 月销量出来之后，相信我们能看到零跑汽车的数据新高。

5、哪吒汽车

相比前几个月的销量增长速度来看，哪吒在 10 月的增速也是有放缓的，但总体还是保持着增长态势。在 11 月，哪吒的销量应该也有继续保持增长，毕竟 11 月哪吒新款 V Pro 也上市了。

四、总结

谁能想到，新冠疫情在 2021 年的影响依旧严重，芯片产能不足和雷达产能不足导致了大量的订单堆积，而比亚迪则是因为工厂的产能不足导致订单堆积，所以当这些厂商在产能方面回到正常后，相信就以目前新能源车的市场来讲，总销量上 45 万问题不大。

而且在即将开幕的广州车展上，也将有大量的新车亮相和上市，例如岚图的 MPV 车型，上汽的 MPV 车型，沙龙的首款新车等，都是重磅的新能源车型。

除此之外，像小鹏 G9 和比亚迪的新车也都将会有最新的消息传来，所以新能源车型在接下来的几个月都会有更高的一个渗透率。