近日，据芯擎科技 SiEngine 发布信息称：其旗下 7 纳米智能座舱芯片“ 龍鹰一号 ”成功流片返回。 该芯片历时两年多研发，定位 7 纳米工艺车规级高算力多核异构智能座舱芯片。本次流片试验在抵达芯擎科技上海实验室后， 仅不到半小时就被顺利点亮。

“龍鹰一号”采用业界领先的低功耗 7 纳米车规工艺制程，符合 AEC-Q100 标准，内置 ISO26262 ASIL-D 安全等级的“安全岛”和满足汽车功能安全应用，这种安全设计机制更适合国内汽车功能安全的需求。该芯片最大的优势就是其高性能、高可靠性、低功耗、多核异构计算模型的 SoC 设计，集成了 CPU、GPU、NPU、ISP、DSP、VPU、DPU 等高性能加速模块，以及与之匹配的高带宽低延迟 LPDDR5 内存通道。

据悉，芯片内置高性能嵌入式 AI 神经网络处理单元，提供更多个性化的智能语音、机器视觉及辅助自动驾驶体验。新一代多核图形处理单元，可以动态根据负载进行资源分配；一机多屏多系统，支持多个高分辨率高刷新率屏幕同时输出和强大的 3D 渲染；内置高性能音频信号处理单元及丰富的音频接口，为用户提供丰富超凡的音视频娱乐体验；专业的硬件加解密引擎为车载应用提供了信息安全保障。同时，芯片提供了丰富的高速通信接口和高带宽大容量存储。

同时，“龍鹰一号”已得到国内众多车企和一级供应商的青睐，多个量产车型正在系统设计过程中，预计将于 2022 年完成上车集成和测试。