相信大家对“扮猪吃老虎”车型都十分感兴趣，就比如大众的辉腾放到今天仍然能引起大家的兴趣，同样的，小钢炮车型也十分具有话题性，一方面兼顾着性能，另一方面更能衬托出“扮猪吃老虎”。

作为小钢炮的高尔夫GTI，可以说是“扮猪吃老虎”的鼻祖之一，不过随着汽车工业的不断发展，即便是靠着高性能出身的高尔夫GTI也会碰上不少对手，比如今年刚推出不久的领克02 Hatchback。虽然在售价方面，高尔夫GTI和领克02 Hatchback相差近5万元，但两者同为“扮猪吃老虎”性能小钢炮，因此下面我们来讲一讲高尔夫GTI和领克02 Hatchback到底怎么选！

01 低调设计，细节满满

关于设计方面，高尔夫GTI和领克02 Hatchback都各有自己的特色。

外观方面，高尔夫GTI沿用了全新第八代数字高尔夫的设计风格，虽然不如第六代和第七代那样颠覆性的变化，不过这也很好地衬托了“低调”二字。整体设计上高尔夫GTI圆润些许，不过诸多经典元素的保留使其运动感也十分充足；此外在细节方面，“GTI”的标识还是十分亮眼的。

同为两厢车的领克02 Hatchback在设计上也和高尔夫GTI如出一辙，除了在配色上和细节方面有所不同外，在外观设计上领克02 Hatchback和领克02基本保持一致，不过相比高尔夫GTI，领克02 Hatchback凌厉许多。

而被不少吃瓜网友吐槽的“青蛙”前脸也具有极高的辨识度。虽然领克02 Hatchback不够高尔夫GTI“低调”，不过也鲜有人知道领克02 Hatchback这款车型。

内饰方面也是各有千秋，同样是和“基本版”车型相差不多。

设计上，高尔夫GTI偏向“简洁”风格，不过内饰操作换成触摸按键后，对于性能钢炮来说似乎有点鸡肋，或许是设计师在提醒你钢炮应该注意的是驾驶，而不是内饰上的按键？简单来说，虽然高尔夫GTI的设计比较简洁，不过这也为个性化提供了很大的空间。

作为国产车型的领克02 Hatchback在内饰上和高尔夫GTI区别很大，都说国产车在用料上一点不含糊，看到领克02 Hatchback你就能明白了。在内饰上，领克02 Hatchback采用了Alcantara的换挡杆，赛车式的人体工学座椅，运动氛围也不输高尔夫GTI。

内饰方面总的来说，如果说高尔夫GTI衬托的是简洁和可玩性，那么领克02 Hatchback衬托的则是更为丰富的质感体验。两者各有优势。

02 性能为主

作为小钢炮车型，又是“扮猪吃老虎”的车型，高尔夫GTI和领克02 Hatchback的重中之重自然是在动力性能上。前者作为小钢炮鼻祖之一，至今已有47年的历史，不过作为新起之秀的领克02 Hatchback也没有辜负“小钢炮”这个代名词。

动力总成上，高尔夫GTI搭载了第三代EA888 2.0T四缸发动机，与之匹配的变速箱是7挡湿式双离合变速箱；领克02 Hatchback则搭载的是沃尔沃Drive-E T5 2.0T发动机，与之匹配的变速箱则为8挡手自一体变速箱。

具体参数如下：

高尔夫GTI，最大功率为162kW(220Ps)，最大扭矩为350N·m，零百加速时间为7.1s；

领克02 Hatchback，最大功率为187kW(254Ps)，最大扭矩为350N·m，零百加速时间为6.2s；

在数据方面，高尔夫GTI和领克02 Hatchback都十分不错。不过总的来说，虽然领克和大众两个品牌之间的历史都有着很大的差距，但作为小钢炮鼻祖的高尔夫GTI在相应的数据表现上并不如领克02 Hatchback，不过领克02 Hatchback能有这样的成绩离不开沃尔沃。

03 操控为王

虽然在零百加速上，高尔夫GTI要比领克02 Hatchback慢出足足0.9秒，不过要注意的是，没有可靠的操控，零百加速为1秒都无济于事。

在操控方面，对比第七代高尔夫GTI，第八代高尔夫GTI对于操控的理解要强于前者许多。实际上，第七代的高尔夫GTI出现了大规模的减配，而操控为主的高尔夫GTI，在转向机构、变速箱及差速器方面都紧靠着普通版的高尔夫，这也就导致了第七代高尔夫引起了众多粉丝的不满，一度差点因为这一代名声大跌。

好在第八代高尔夫GTI回归本质，一方面换上了DQ250 7速湿式双离合变速箱，另一方面还保留了前轴的VAQ限滑差速器，此外转向机也回归到海外车型的设计，也正是这一部分对操控的提升起到了至关重要的作用。简单来说就是，虚位小、转向圈数少、更快地过弯和更直接的操控。

同为小钢炮的领克02 Hatchback在操控方面则稍微会有点劣势，相比高尔夫GTI，领克02 Hatchback并没有使用前轴限滑差速器，这也就会导致在过弯极限方面不如高尔夫GTI。

那么这时候就需要拿出“操控不够，配置来凑”的大宝剑了。在配置上，领克02 Hatchback标配了米其林PS4运动轮胎和19寸锻造轮圈，轮胎宽度则达到了245mm，而这样的搭配也让领克02 Hatchback的稳定性提高了不少。

不少消费者会将领克02 Hatchback当成领克03+的两厢版本，实际上并不是没有道理，虽然领克02 Hatchback并没有采用四驱系统，不过重心方面以及调校的基础下和03+并没有太大的区别。

GoLight点评

说回“扮猪吃老虎”这个话题，售价为22.98万元的高尔夫GTI和售价为17.68万~18.18万元的领克02 Hatchback看起来虽然没什么，不过如果你“无意”地去嘲讽这两款车型的话，可能它们一蹦起来你就看不到尾灯了。最后综合两款车型，我给的建议是如下：

预算充足，更重视可玩性和驾驶乐趣的话首选高尔夫GTI，一方面GTI后期的改装空间更大，另一方面在底盘配件及操控上会有更多的驾驶乐趣；

着重质感、加速和稳定性，领克02 Hatchback绝对是不二之选，论操控方面领克02 Hatchback并没有高尔夫GTI强这一点不得不承认，不过在实用性配置方面，领克02 Hatchback能带来更多不同的体验。

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编辑：YY