中科院院士欧阳明高在9月9日的一次会议上讲话，详见 @电动汽车观察家 的文章《 欧阳明高：纯电动下一个爆发市场或是A0级 》，此文信息量很大，作为新能源汽车的关注者，我想总结其中有几个亮点：

1. 他肯定了比亚迪的DM-i技术，觉得是世界第一。作为中科院院士，说出这种话是有一定分量的。从我个人这多半年对混动汽车的学习来看，我非常能理解欧阳院士的观点。他说“插电混动的构型就不必再折腾了，就是串并联混合构型。”，不知这算不算对赛力斯和岚图的忠告？

2. 欧阳院士指出：新势力企业不要大搞插电（从技术上讲增程也是一种特殊的插电），走纯电+智能的路线。这应该是很明确的对理想的建议。欧阳院士这条意见的根据为“高燃效发动机是新造车势力的弱项”，确实说到点子上了。

3. 关于插电混动，欧阳院士指出其主打市场在B级车、10-20万这个区间，他估计在2035年之前可以吃掉燃油车份额，是大有可为的。这个判断我个人特别有同感，10-20万这个区间也是个人乘用车最大份额的一个价格区间，比亚迪现在的优势太大了。

4. 他肯定了纯电动在A00级取得的成绩，指出A0级车是下一个被纯电动攻占的级别。不得不说，欧阳院士不仅在学术上厉害，在市场敏感度上也特别有感觉。我最近除了继续关注混动车外，最大的一个兴趣点就是比亚迪的海豚和大众的ID.3，因为我也觉得A0级纯电动确实要爆发了。