9月9日，乘联会公布了8月份新能源销量排行榜。排在首位的依然是宏光MINI，8月份共销售了32,847辆车，同比增长259%；比亚迪秦PLUS DM-i力压特斯拉Model Y位居第二，销量为12,574辆；Model Y以11,576辆居第三。

据乘联会公布的数据显示， 8月份特斯拉中国总销量为44,264辆，其中出口量达到31,379辆 ，上海超级工厂转型出口中心之后，特斯拉的出口量迅速上升，而国内销量却输给了比亚迪。根据比亚迪官方数据显示， 8月份比亚迪新能源汽车销量达60,508 辆 ，继续领先于特斯拉。而在7月份的全球电动车市场上，比亚迪也以 4.7万辆的单月交付量超越特斯拉（3.5万辆）。

值得注意的是，国内三大造车新势力，只有理想ONE、小鹏P7挺进TOP 15榜单，蔚来则没有强势车型出现。刚刚过去的8月份，蔚来交付量再次下跌，被哪吒汽车反超，形势不容乐观。

整个8月份， 国内新能源乘用车零售销量为24.9万辆 ，同比增长167.5%，环比 增 12.0%。 1-8月新能源车零售总量为147.9万辆 ，同比增长202.1%。新能源市场走高与燃油车市场衰减的趋势截然相反。

据工信部透露，目前 中国新能源汽车市场的渗透率已经超过10% ，拐点已到，新能源汽车超车的机会来了。