随着中国对环境保护政策的加强，从国家的能源战略考虑、从环境保护和生态可持续考虑、从产业发展和国际竞争考虑、从未来科技技术革命和发展考虑，中国都越来越重视新能源汽车的发展。

      深圳市属于粤港澳大湾区的著名城市，也是国最早实行对外开放的四个经济特区之一，科技、经济、人口都属于全国前列，这也导致了深圳市新能源汽车需求量很大，而且著名车企比亚迪也坐落在深圳市，给整个深圳市的新能源汽车发展做好了准备。

      比亚迪乘用车在8月全系销售67630辆，创造了历史新高，深圳市是全国新能源车保有量最大的城市没有之一，目前深圳私人新能源汽车渗透率约25%，即每消费4台车就有1台是新能源车，而每消费5台新能源车里面就有2台是比亚迪。

     比亚迪的新能源在市场上有着很亮眼的表现，都创造了销量新高。比亚迪提供了DM（插电式混合动力）和EV（纯电动）两种选择，有里程焦虑的选DM-i，需要经济性最大化的选EV，比亚迪新能源的供不应求，大多数人都能找适合他自己的产品，产品的多样性功不可没。

    详细看看比亚迪的单个车型，在深圳看见王朝车系旗舰车型“汉”跟街车似的，可见其保有量之多，深受大家的喜爱。前不久，比亚迪携DiLink 4.0(5G)和为汉EV四驱高性能版旗舰型打造的“5G丹拿智能音乐座舱”升级包在成都车展正式上市，为用户带来了更加智能高效的车机体验，这些举措将“汉”的产品力上限再度拉高。

      比亚迪作为国产品牌，在燃油车时代并没有留下非常深刻的印象，希望在新能源时代能够“弯道超车”，让世界重新认识比亚迪，成为中华民族的品牌，从“中国制造”转变成“中国智造”。