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从一代秦DM到宋plus DMi,等等党的胜利(三)
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最后这篇主要说一下个人对于宋plus dmi 配置和价格的一些感受,还有对新车型的期待和建议。

我当初选顶配,一来是为了尽早提车,二来是冲着座椅通风去的。7月初提车,搭配远程空调开启,这个夏天再也不用在热烘烘的座椅里等着车厢温度降下来,真的是舒服。

L2辅助驾驶,说实话,个人不是很喜欢。因为不跑高速基本用不上,跑高速的话,开L2可以稍微放松下肌肉,但放松不了精神,也许更累。有个说法“L2,L3就像个刚会开车的未成年人在主驾,你坐副驾”,觉得很形象。特别提一下那个交通标志识别功能,是默认开的,效果嘛,举个例子:你环线80码好好开着,突然仪表盘闪出个40限速,一脚刹车,然后发现是隔壁匝道的限速,智能?呵呵。所以这套辅助设备,如果做成选配那会是相当合适。特别是如今各种智能芯片到处缺货,把稀缺的东西留给需要的人,不比放在车上吃灰(甚至增加故障)更有效率吗?

全景天窗,见仁见智吧。我的感觉是白天晒的厉害,晚上也看不到星星,成本也不低,做成选配更适合。

220v对外放电,一个挺有用的功能。这次装充电桩,车位附近没有电源提供给冲击钻。这种情况,有220v外放功能就很方便了。

关于四个车型价格,51对应的是充电不方便、基本当燃油车开的客户;110对应的是充电条件良好的客户。55km高配对比燃油版顶配,落地差价大概1w。不考虑送绿牌的影响,假设燃油版百公里10.5L,dmi百公里5.5L,油价7块来算,不到3w公里就能把差价追平,如果油价继续涨那省的就更多。而且dmi版的动力,平顺,安静都提高了好几个等级,太香了。110km高配对比燃油顶配,在充电良好的情况下,按照厂家的综合0.9L算,需要约4w公里的里程来抹平车价差异,而如果不充电,则需要大概75000公里。所以如果你定了110km版本,请一定想办法多充电,多EV行驶。

其实我觉得这次宋plus dmi车型规划时,应该可以通过选配来把混动车型的价格进一步拉低,比如把L2,座椅通风(加热)和全景天窗作为选配,那至少可以把车价再往下压1w~1w5,直接打到燃油车的价格线上。也许比亚迪有其他的考虑(比如自家燃油车库存,产品定位,后续优惠等等)。可看着比亚迪dmi欠下的订单,他们估计暂时不会有啥调整了,生产和交车是第一位,其他的通通靠后考虑😑

关于背刺

从关注第一代秦DM以来,作为等等党的一员,我看到迪粉们被比家攻城狮一次又一次的背刺,有时真是觉得没下手买车是种运气。本来想,这次DMI发布后,至少一年内应该不会被比家背刺了,可是,还是大意了。在等车期间,四驱DMi横空出世!比亚迪你晚点发布不行吗?好歹让我提车开个几万公里再说吧,比家的技术难道真是发布即落后的节奏吗?看样子迪粉永远逃不过比家的背刺,除非你不买他家的车😂

我多年来的车型遐想

当初第一代唐DM上市后,结合其所表现出的各种优缺点,我脑子里就一直有这样一个车型的构想:1.中大型SUV,外形美观大气,成员空间舒适(10分);2.前后驱动电机,前电机高效节能,后电机功率高有爆发力。(20分)3.高效率(40%以上)发动机不作为直接动力参与驱动车轮,而是在一个最佳热效率的转速下,给电机电池供电(30分);4.小油箱(30L左右)+中等电池(200km)综合提供800km左右的续航(20分);5.百公里加速6~7秒(10分);6.价格控制在20~30w(10分)。这个就是这么多年来我一直期望市场上出现的车型。大家有没有发现,宋plus dmi发布前,最接近的应该算是理想ONE,也是唯一一辆差点让我放弃等待比亚迪新车的车型。ONE这个车,基本符合了这6个条件中的3.5条(60分),让我很是意外,但恰恰是没有技术含量的发电机,百公里9L的油耗,搭配上32w的售价,让我一直在one和新唐dm间犹豫,直到dmi 宋的出现。

对比上面的理想one,宋plus dmi我给打80分,所以大家应该能明白当宋plus dmi发布时,我为什么1月份就1w订金盲订了吧。大家也应该能体会,当得知四驱DMI发布时,我有多吐血吗?但我这个等等党不想再等了,早买早享受!我不怕背刺(假的)(其实如果理想one使用dmi这个1.5L的发动机,再优化下三电,我可以给打85分)

最后,我来无责任勾画一下我心目中的插电混动满分车型:

2850以上的轴距,外观大气;130kw前电机、200kw后电机(前驱综合耗电<16kw/100km);1.5L专用发电机,油电转换效率>45%,对应1L汽油发电>4.2度;30L油箱,40kwh铁锂电池,综合里程1000+km;零百加速最快6s;价格25~30w。大伙觉得这车能不能打?

最后,想给比亚迪一个好玩的建议:现在手机芯片那么缺,你本来也做手机代工,是不是干脆把车机芯片做成手机,然后开发一个手机和车载大屏的硬件接口,中控屏旁做一个插槽,上车插入手机,自动切换到屏幕操作。平时是手机,上车后就是车机。车主买车还能白得一个次旗舰级的智能机。这样NFC钥匙有了,蓝牙也不用连了,软件也不用重复装了,微信推过来的导航信息也不用转来转去了,平时还能用厂家送的车机流量,想想都很爽啊,哈哈哈。(但好像这样没法用遥控了,得加个低端辅助芯片和副卡😓)

全篇终,谢谢!

 

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