9月1日，截至笔者发稿，国内新势力车企中，已经有三家厂商公布了8月份的交付数据，分别是零跑、小鹏和理想。

零跑汽车是最积极的一个，率先发布8月订单和交付量。数据显示，8月份零跑汽车共交付了4488台新车，其中，零跑T03占了绝大部分，达4409台。在8月份，零跑汽车的订单量比7月增长了16%，达到7607台，其中T03占了7228台。

作为新势力车企中第二梯队的玩家，零跑汽车在2021年上半年的月交付量一度跌至不足1000台，最近几个月却连续上涨，一举突破4000台，实力不弱。

不过，只有T03这一款小型车扛大梁，对零跑来说并非长久之计。在8月29日开幕的2021成都车展上，零跑汽车发布了 零跑T03微糖版 和 豪华Pro版 ，新款车在动力、个性化等方面有所升级。另外，零跑第三款车 零跑C11 也即将开始交付，明年还会推出磷酸铁锂版本车型和增程版车型。

零跑联合创始人吴保军对零跑的销量十分乐观，称 12月份将冲击月销7300台。

三巨头之一的 小鹏汽车 ，8月份交付量为 7214台 ，与7月份的8040台相比，出现了一定下滑，下滑的原因应该有两个：一是8月1日之后免费充电额度从3000度降到1000度，这个政策导致7月份交付出现明显上涨；二是小鹏G3i到9月份才开始交付，不少用户在等新车。

虽然销量少了近700台，但 小鹏P7 这款车的交付量却是连续上涨，7月份一举突破6000台后，8月达到了 6165台 。一边是不断增长的P7，另一边是9月15日即将上市的小鹏P5，可以预见下半年小鹏汽车的交付还会持续攀升。

最后让人意外的是 理想汽车 ，8月份交付量高达 9433台 ，比7月份的8589台更进一步，首次突破9000大关。这是蔚来汽车都没有达到的高度，被理想汽车率先实现。

1-8月份，理想共交付了48,176台，仅凭一款理想ONE，累计交付量就已经达到81,773台，势头之强劲，令人叹服。

有人说，现在已经不能叫“蔚小理”了，应该叫“理小蔚”。不出意外，明天蔚来就会发布8月份的交付数据，届时我们再来做一个深入对比，看看“蔚小理”的称号是不是真的需要换换次序。