J.D. Power近日正式发布2021中国汽车智能化体验研究（TXI）报告。报告显示，WEY品牌荣获2021年中国汽车智能化体验研究品牌创新奖。报告指出，在主流传统能源汽车中，WEY品牌以549分的成绩排名第一，以WEY品牌为代表的自主高端品牌技术创新水平力压合资品牌，依托智能化实现品牌向上之路。

（数据源于J.D. Power）

WEY智能化体验研究排名第一 大幅度领先合资品牌

中国汽车智能化体验研究始于2020年，由中国汽车科技配置体验研究更名而来，以帮助汽车厂商更好地聚焦智能化发展。该研究衡量了拥车期为2至6个月的新车车主对42项技术配置（其中26项为先进技术配置）的质量反馈和使用体验，同时结合配置装配率和使用率表现计算品牌创新指数（以1,000分计），对汽车品牌的整体创新能力进行评价。

J.D. Power汽车智能化体验研究（TXI）是J.D. Power继新车质量研究（IQS）和汽车产品魅力指数研究（APEAL）之后的又一项重要产品类行业标杆研究，有助于汽车厂商了解消费者对先进技术配置的认知，在先进技术配置被大规模使用之前对其及时进行调整，从而改善未来车主的体验。这三项研究共同为汽车厂商了解汽车技术配置不同生命周期的用户体验和制定改进方案提供了综合的分析视角。

研究显示，2021年行业平均品牌创新指数为504分，根据本次研究报告显示，虽然主流传统能源汽车智能化整体发展水平相对落后，但以WEY品牌为代表的自主高端品牌表现十分抢眼，以大比分领先于众多合资品牌，位居传统能源汽车前三甲。

咖啡智能 领跑智能创新赛道

随着特斯拉的自动驾驶神话正在被一点点击碎。越来越多的车企开始意识到，自动驾驶需要对本土化道路场景进行针对性地优化。基于上述思路，在特斯拉推出 NOA 领航辅助功能后，以WEY品牌为代表的自主品牌先锋部队，通过潜心研究推出了咖啡智能平台， 咖啡智能首次提出“双智融合”的研发理念，从用户体验的视角将智能驾驶和智能座舱合二为一；首次提出了决定智能化程度的三大核心变量：交互+生态+AI。洞察用户需求，优化体验的交互设计；完善、系统化的系统生态；以大数据算法持续提供人性化服务支持的AI，最 终实现了部分场景下的追平甚至赶超。

2021年，WEY品牌以“新一代智能汽车“的全新定位创领焕新，创造性地提出智能驾驶、智能座舱、智能服务”三智融合技术，摩卡作为咖啡智能平台的首款落地车型，在以智竞速，在过度研发、过度投入原则下成为同级首个实现准L3高阶自动驾驶的量产车型。以摩卡搭载的 HWA为例，它能够 实现在高速公路上的单车道巡航辅助、自动变道辅助、智能躲闪、智能限速、弯道减速、识别驾驶员分心与疲劳驾驶等，在遇到前车压速、路口转向、道路合流、修路围挡等情况下，摩卡会进行自主变道，同时会根据中国驾驶员的驾驶场景处理策略，拟人式地进行安全避让、变道超车。值得一提的是，摩卡在上市前便完成了长达70.33公里的自动驾驶挑战，创造了“世界使用自动驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”的世界纪录。

而随着将升级NOH高速自动领航辅助驾驶之后，摩卡还能配合高精地图实现高速公路自动进出匝道功能，以及自主学习泊车路线完成泊车入位和召唤车辆从车位出发至上车点。

科技创新是刷新用户体验，推动行业进步的基石。WEY品牌领先的智能科技实力及以用户为中心的品牌理念，让中国汽车拥有了与世界豪华品牌一较高下的底气。也许在不久的未来，咖啡智能也不单一是指车上的智能系统，而是一个大的环境生态，成为年轻用户拓界前行的最佳伙伴，为用户带来高品质的科技出行体验、创造更高价值。