9月份将有一款新车上市，这款车不仅是国内首款搭载激光雷达的量产车型，而且还是比较热门的纯电动车，售价16万起步，封顶23万，刚发布就在7小时内获得了5000台订单，市场反应非常热烈。

今天要谈的这款车，就是小鹏汽车旗下第三款车型—— 小鹏P5 。

先说 小鹏P5的定位 。这款车的车身尺寸4808/1840/1520mm，轴距2768mm，从体格上看，属于一款A+级家轿。在A+级家轿市场，国内的竞争非常激烈。数据显示，2020年A级和A+级轿车的销量，占到整个轿车市场的87.5%。其中，合资品牌如轩逸、速腾、思域、卡罗拉的销量在这个市场更是称王称霸。

从小鹏P5的定价可以看出，这款车瞄准的是意向购买中高端豪华型A+级轿车的用户。但小鹏P5靠什么与合资车对抗呢？

我觉得主要有两个方面，第一， 智能化 。小鹏P5利用自身智能电动的优势与合资车甚至BBA等中高端燃油车形成差异化竞争，继续在智能座舱和自动驾驶功能上拉开与传统车企的差距，这对当下年轻人是非常有吸引力的。

第二，小鹏P5推出了 城市NGP 功能，也就是在城市路况下能够实现红绿灯路口通行、自主变道与超车、环岛通行、定制化跟车和自主限速调节等功能。除此之外，P5还打造了适合家庭用户出行的 第三空间 使用功能，娱乐、睡眠、户外、生活、DIY等等场景下，小鹏P5都有很多细节表现。这也是小鹏P5抢占中高端燃油车市场的一大看点。

再看小鹏P5重新定义的“第三空间”，到底是什么样的。与BBA旗下的竞品相比，小鹏P5在尺寸空间方面并不逊色。P5的轴距高达2768mm，高度达1520mm，车内空间尤其是后排空间是非常优秀的，几乎是A+级轿车的上限。

小鹏P5的后备箱，上下两层的储物空间实现了储物分层分类的功能需求，容量为520L，相比之下，埃安S为490L，几何A只有420L。

功能方面，小鹏P5对车内空间的开拓达到了极致。它解决了座椅放平的难点，从而为用户提供了独特的睡眠空间。

在小鹏P5的眼里，车已经不是从家到公司的代步工具，它也可以是第二个家，或者办公空间。你可以在车里吃饭、睡觉，也能在车上开会、办公，或者K歌、娱乐，这些以前只能在特定场所完成的事情，现在可以在车上进行，而且值得一提的是， V2L对外放电功能 也是P5的标配，外出旅行和露营，吃小火锅完全无压力。

除了在空间上极力探索之外，小鹏在自动驾驶方面也有了新进展。P5除了搭载2颗激光雷达外，还配备了12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头以及1套亚米级高精定位单元。多达33个感知设备，让小鹏P5能够能够实现L2-L3级别的自动驾驶，并且其NGP功能也从高速场景扩展到了城市路况，前几天P5城市NGP功能路试视频发布，在 变道、语音提醒、转向、识别红绿灯 等方面，城市NGP都一一做到了。

关于小鹏P5的细节实在太多，就不一一赘述了，感兴趣的朋友可以自行了解。总之，这台车无论从哪方面看，都足以成为年轻人的第一台智能汽车，在驾乘体验和实用性兼具的家用轿车市场，小鹏P5开了一个好头，可能它不是最优秀的，但我忍不住为它的创新点赞。

乔布斯说：“ 消费者并不知道自己需要什么，直到我们拿出自己的产品，他们就发现，这是我要的东西。 ” 小鹏P5能否成为乔布斯口中的领跑者，在A+级智能电动家轿市场引爆，我们拭目以待。