在上海车展发布“极狐全球合作伙伴战略”，启动“绿洲计划”之后，近期极狐汽车低调启动“绿洲计划合伙人”招募，即招募欧洲汽车经销商，以实现进军欧洲市场的既定目标。据消息人士透露，本次极狐欧洲经销商招募阶段，无论是经销商质量还是欧洲经销商对极狐汽车的认可度均超出预期。

据悉，目前已有数十家欧洲经销商参与极狐“绿洲计划合伙人”的招募。参与招募的经销商来自挪威、奥地利、荷兰、丹麦、法国等地，其年销售规模均在50000辆以上，多数年营收达到10亿欧元以上。这些欧洲经销商大多数正同时经营奔驰、宝马、捷豹、特斯拉等欧洲传统和新能源豪华汽车，旗下的经销网络覆盖西欧、北欧多个发达国家。由此可见，极狐汽车此次进军欧洲，将瞄准中高端乘用车市场，着力于打造高体验的服务并逐步覆盖欧洲主要发达国家市场。

根据参与本次极狐汽车“绿洲计划合伙人招募”活动的欧洲经销商描述，他们从2019年日内瓦车展就已经开始关注极狐汽车，参与过极狐阿尔法T在欧洲的深度试驾，对极狐汽车的设计风格和麦格纳制造品质十分认可。“极狐汽车的造型设计与驾驶体验令人印象深刻，我们估计这款车在欧洲的销量保守能到5000-10000辆/年，期望极狐汽车早日在欧洲实现本地化生产。”参与本次活动的一位欧洲经销商说到。而另一位来自北欧经销商集团的代表则表示：“极狐品牌的汽车很不错，我们在格拉兹的麦格纳工厂试驾过极狐阿尔法T，整体造型符合欧洲用户的审美，开起来动力十足，加速超出预期，表现优秀，一点都不比其它豪华电动汽车品牌差。我们期待很快跟极狐汽车签订LOI（加盟意向书）。”

此前在4月19日上海车展上，极狐汽车发布全球合作伙伴战略，承诺提供全球如一的高品质电动汽车产品，5年内在欧洲投入8款车型。同时，极狐汽车提出在欧洲实施“绿洲计划”，聚焦全渠道定制化购车、绿色订阅出行服务和按需体验式服务，让更多的欧洲用户畅享高品质电动出行。从本次“绿洲计划合伙人招募”状况看来，极狐汽车的全球合作伙伴战略正逐步现实。不久的将来，我们或可以看到极狐汽车驰骋在欧洲的大街小巷中。

欧洲汽车销售模式与中国国内有所不同，单个品牌专营的4S店比较少，而类似“汽车大卖场”式的多品牌汽车销售展厅较为常见，但豪华汽车与平价汽车也会相对区分渠道销售。预计极狐汽车在进入欧洲初期也不会以专营品牌店的模式销售，而是与其它欧洲高端汽车品牌在同一个环境优雅的展厅里展示和销售。

随着“中国制造”的不断崛起，中国也将实现从汽车大国到汽车强国的蜕变。而欧洲市场作为全球汽车品牌的高地，对中国新能源汽车的认可和接纳，意味着像极狐汽车一样的“国货之光”，正在走向世界级的舞台。