7 月 26 日，理想汽车正式通过港交所上市聆讯，这意味着理想汽车将成为继小鹏之后，赴港上市的第二家新势力造车企业。此前，小鹏汽车已于本月7日正式登陆港交所，成为国内第一家实现两地同时上市的智能汽车品牌。

理想汽车是5月底向港交所提交的上市申请，比蔚来要晚两个月，蔚来迟迟没有传出上市消息，据传是受李斌拿出5000万股成立用户信托的影响，至于何时能通过审核，可能还要等一段时间。

在通过聆讯的同时，理想汽车未来两年的产品规划也随之曝光。

从时间线上来看， 2022年，理想将推出一款全尺寸豪华智能SUV，不过依然是增程式驱动，同时全系标配与L4级自动驾驶兼容的必要硬件，在智能方面开始发力；从2023年起，基于正在研发的两个高压纯电动车平台——Whale和Shark，每年推出两款纯电动汽车。

理想汽车这次上市，可以募集更多资金用于市场开拓，从6月份的交付数据来看，7713 辆理想ONE的惊人销量直逼蔚来汽车，同时单月订单量也突破了万台。快速增长的势头和越来越火的新能源汽车市场，正在成为许多科技巨头垂涎的领域，理想汽车能否成为最后的赢家，恐怕并不乐观。

今年上半年，理想汽车提出了争议很大的" 2025战略 "，简而言之，就是在2025年实现国内20%的市场份额，位列中国市场第一。而据预测，2025年中国新能源汽车销量将超过800万辆，那么，理想汽车的任务就是160万辆。而数据显示，2020年全年理想交付量为32,624台，今年上半年，理想汽车总销量为30,154台，从3万台到160万台，四年之内就要做到，对理想来说是个不可能完成的挑战。

但野心还是要有的，万一实现了呢？