今天看了两个内容，看到了新能源市场的两大变化

一是：新能源汽车B端，从市场占比七成骤降为不足一成，普通的个人用户变成主力购买者和使用者了，真正实现了政策驱动型向市场引导型的转变，消费者已经接受和认可新能源汽车。

二是：《新出行》近期的新能源车购买调查，发现另外可喜得变化，“用车成本低”是对消费者的最大吸引点，配置上更偏向基础实用功能，智能化、保值率两项占比不高，那“智能定义汽车”这个潮流也有所变化咯，其中购买预算占比最高的是 10-20 万元区间，他们最关注续航和安全，好像几何汽车要受欢迎啦；对于中国品牌和新势力品牌购买倾向更强，中国品牌的新能源车还是更有希望滴，咱们的自主品牌要抓住机会咯~

当然啦消费者对新能源车的使用顾虑依然是，充电不方便、长途出行续航焦虑，用户并不是盲目地追求高续航，更多用户选择是适用即可，这也说明用户在选购新能源车的时候更偏理性，布局更广泛的充电桩是国家也是企业要持续推进的。