7 月 15 日， 零跑 T03 舒享版在金华工厂正式下线，而这也将是金华工厂下线的首台零跑 T03 车型。此外，这零跑 2.0 战略发布会也将同期举办。

而在此前，工信部发布了第 343 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，零跑作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布，这标志着零跑通过核准，获得新能源汽车生产资质，其车辆生产的企业名称也由此前的长江汽车变更为零跑汽车。

在此之前，零跑 T03 磷酸铁锂等多个版本车型已出现在工信部此前的公告中，此次公告出现意味着目前零跑 T03 所有版本车型的生产资质都转为零跑汽车。同时，零跑 C11 的出现在公告中则意味着其距离量产越来越近，其将在零跑的金华工厂进行自产。

外观方面，新车采用了比较呆萌的造型设计，配备了流沙粉与珊瑚橙两款车色，展现的更具个性时尚气息。可以看出，新车的整个车头部分十分的圆润，封闭式前格栅的造型如同“猫咪的胡须”两侧大灯组造型十分的可爱，底部为三段式的设计。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 3620/1652/1592mm，轴距为 2400mm，定位为微型轿车。值得一提的是，同级别的比亚迪 e1 和欧拉 R1 相比，T03 较为占据优势。

尾部的层次感同样不错，两侧尾灯贯穿黑色饰条，底部配备熏黑式的保险杠，整体外观辨识度不错。值得注意的是，尾标不再有长江汽车的标识，而“零跑”标识则在经过全车检查后才会正式贴标。

内饰方面，新车带有 10.1 英寸高清触控大屏 +8 英寸彩色液晶仪表盘，Leap On 智能车机系统支持高德智能在线导航、智能语音交互、手机 APP 远程控制等功能。此外，车机系统还支持 OTA 远程升级。值得一提的是，零跑 T03 舒享版还采用 42 寸超大沐光天幕，同时车内还设计了 15 处人性化储物空间。

动力方面，新车搭载了最大功率 55 kW，最大扭矩 155N·m 的永磁同步电机，并且使用了 41kWh 的磷酸铁锂电池 ，车辆的续航里程为 403km。