用仅剩10%的电量，开运动模式+设置成最低的能量回收+北京的晚高峰，挑战50公里长的北京大三环~

关键是~用7%的电量，挑战成功[强][鼓掌][嘿哈]

有人做过冬季电动车续航实验，几何C充满电之后表显续航里程与NEDC续航保持一致，都是550km。

在经历高速、城市爬坡路段之后表显掉电比例最高达到了1:18。冷车启动进行续航测试，实际上几何C掉电表现较好，最终的测试结果几何C在打开空调制热的情况下，在寒冷地区续航达到了411km/h，要比市面上一般的电动车表现都强。

ITCS3.0电池智能温控管理系统，在极寒预热、高温冷却方面电池组表现稳定，而官方称在零下30度到55度区间电池都能保证恒温工作，单体温差控制在±2℃内。充电效率方面，550km版38分钟就可以完成30%-80%的充电过程。

有实力，所以有底气！