1 月 24 日，大众汽车集团亚洲未来中心在北京正式揭幕。作为大众汽车集团全球三大未来中心之一，亚洲未来中心主要是为中国和亚洲市场提供定制化的移动出行解决方案，并将相应的观点和理念推广至全球市场。另外，通过三大未来中心依附于集团层面所研发的解决方案，随后还将会被整合应用到大众集团旗下的各大品牌之中。


大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼 CEO 海兹曼教授表示：“未来中心打通了各领域的传统壁垒，外观设计师、内饰设计师、用户体验专家，以及人工智能、智慧城市、新技术发掘、工程技术等领域的专家将并肩协作。”


“而亚洲未来中心的启动则是大众汽车集团在中国进一步开拓移动出行服务市场所跨出的战略性一步。中国消费者对于数字化的生活方式和电动汽车的接受度正在飞速提高，其迅速攀升的需求需要在设计和服务上得以体现。亚洲未来中心将成为一个创新智库，服务于区域及全球市场。”


大众集团亚洲未来中心是一个专注于满足中国和亚洲客户需求，并能为其提供定制化的移动出行方案，以及随后具体方案还能将推广至全球市场的独立部门，同时也是大众集团旗下全球三大未来中心之一。


而其他两家分别是德国波茨坦的欧洲未来中心、美国硅谷贝尔蒙特的加利福尼亚未来中心。值得一提的是，这三大未来中心在推动整个集团从硬件公司向集硬件、软件和服务为一体的公司的转型过程中发挥着至关重要的作用。


简单来说，未来中心的主要职责是将设计与数字化用户体验整合，为未来移动出行提供解决方案。在这里，由设计师和数字化专家组成的跨学科团队在数字化、自动化和电气化等领域不断探索新的想法和理念，并肩合作，致力于打造可持续、便捷的移动出行解决方案。


大众集团旗下的任何一家“未来中心”都可以称之为“完全的独立部门”，在设计之处就不会受到传统汽车设计团队那样被整套公司体系所束缚，相反内部的多项职能的员工可大胆发挥各自的想法和才能，共同去打造并实现关注未来移动出行的最佳解决方案，同时全新方案还能用于大众集团旗下的任何一个或多个品牌上，完全是标新立异的事物。


亚洲未来中心将会从以下这 5 点铺开来发展，以及能更好的满足用户需求：


在以这 5 点全面展开的同时，亚洲未来中心还得益于一支跨学科的工作团队。其中团队成员以不同的视角相互启迪，能让亚洲未来中心从创立之初就能涵盖未来移动出行的方方面面。专家们不仅仅关注未来的汽车，更致力于鉴别并应对未来的挑战，以满足未来几代消费者的移动出行需求。


全新亮相的亚洲未来中心与位于德国波茨坦的欧洲未来中心和位于美国硅谷贝尔蒙特的加利福尼亚未来中心，共同构成了大众汽车集团未来中心的全球网络。大众汽车集团未来中心设立在集团不同的重点区域市场，以应对移动出行市场日益凸显的区域差异，同时进行人才储备。


加利福尼亚未来中心借助硅谷的影响力，专注为客户提供顶尖的数字化用户体验、用户体验软件，以及便捷的移动出行解决方案。基于人工智能技术研发集成化驾驶舱，并通过预测算法大幅减少硬件控制元素和用户交互。

欧洲未来中心重点关注个人移动出行概念的发展。未来，全自动驾驶将从根本上改变人们对移动出行以及车辆使用和功能性的期待。目前以 SEDRIC 为代表的自动驾驶汽车，在此基础上探索未来移动出行概念的发展和整车设计。

亚洲未来中心将集中力量探索针对中国和亚洲市场的设计理念，并关注前瞻性的产品和服务、突破性的技术、智慧城市理念、初创企业（项目）发掘和一流的客户体验，从而更好的满足亚洲客户的需求。


值得一提是，这三大未来中心的各个团队正持续开展密切的交流、互相学习。同时未来中心负责研发的理念、解决方案和服务均适用于集团旗下的各个产品，并能把各自的解决方案推广应用于全球市场。

小结：通过全球三大“未来中心”的布局不难看出大众集团除了在产品迈向电气化上的努力外，同时在关注未来移动出行解决方面上也非常用心，尤其是对核心市场的重视程度。而其中 SEDRIC 自动驾驶车就是个很好地例子，不过随着未来中心的陆续创新，未来很多方面都将会与中国新势力造车的特点相竞争。

而此次“亚洲未来中心”的成立和开幕，不仅能让大众未来的全新产品和服务能更好的满足中国及亚洲市场的需求，这也反映出了大众对中国未来智能汽车发展的高度认可，同时也更加重视中国未来的市场和出行了，势必也会提升全球智能汽车的发展。