创维电视在微博上发布了一条海报，称将于近期举行活动介绍“创维智能汽车的未来”。一时间，创维造车风云再起。

其实早在2010年，创维创始人黄宏生就成立了开沃新能源汽车有限公司，自主研发新能源客车的电池、电机和电控“三电”核心技术，并于2017年获得工信部批准的乘用车准入资质。2019年11月，开沃新能源汽车集团还创立天美汽车品牌。

近日，在深圳举行的第九届中国电子信息博览会上，创维集团还曾亮相一台创维智能汽车。这辆车其实是天美ET5的改款车型。天美ET5于去年10月正式上市，目前有四款续航车型，低配续航410公里，高配达到520公里。这款车还可通过手机APP操控，做到人未上车空调先开，与创维智能家居互相联通。

未来，天美汽车可能会更名为创维汽车。至于创维汽车能做到什么地步，只能静观其变了。如今拥堵的赛道早已人满为患，创维想取得好成绩，没有基因，只想通过造车互联自己的其他产品，笔者认为这样取得成功的几率相当小。