特斯拉又涨价了。从3月下旬到现在，特斯拉在model 3/Y的价格调整上动作不断。

根据特斯拉美国官网显示的信息：

特斯拉Model 3标准续航升级版和长续航版起售价均上调500美元，现分别为3.849万美元和4.749万美元。

Model 3 Performance高性能版起售价为5.699万美元，此前为5.599万美元，上调1000美元。

Model Y长续航版起售价为5.049万美元，此前为4.999万美元，上调500美元。

而在3月24日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上宣布，Model Y价格上调8000元人民币，即日生效。但已经订购的客户不受影响。

第二天，也就是3月25日，特斯拉美国官网将Model 3的两个版本——标准续航升级版和长续航全驱动版，价格上调了500美元。

对于涨价的原因，特斯拉回应称“受限于制造成本的波动”，外界纷纷猜测是芯片和电池成本的增加导致的。2月的时候，特斯拉就因为芯片短缺而减产，暂停加州Palo Alto工厂的部分生产工作。而电池原材料成本的增加，也导致汽车厂商的采购成本加大，特斯拉不得不提高价格，来平衡得失。

而芯片荒的影响，现在已经波及全球车企，国内的造车新势力也不好过。蔚来3月26日停产5个工作日，一季度顺利度过；而小鹏汽车虽然目前尚未影响到生产，但也在前几天透露出自研芯片的计划。不过，这两家车企都没有涨价。

特斯拉短期内频频涨价，幅度虽小，但也让人觉得有割韭菜的嫌疑。不过它“价格屠夫”的称号也不是白给的，降价的时候也很给力，就是这种经常调价的尿性让人受不了，时高时低，会给品牌带来一定的负面影响，让人觉得质量也是参差不齐。

特斯拉，稳一点不好吗？