光荷4 X给我的感觉就是特别梦幻。如果你对大众品牌的的燃油车比较熟悉的话，我可以简单把ID.4 X的驾驶感受总结为，它像是一辆搭载了2.0T+CVT、悬架又进一步调硬了的途观L，嗯，的确是这样的感觉。为什么是CVT？因为完全没有顿挫呀！方向盘力度均匀、指向比较精准。唯一跟燃油车时期的大众不同的是，隐藏在底盘部分的电池组抬高了它的车内地板高度，尽管开车时候的视线高度是正常的，但依然有种坐在地上开车的感觉。试驾完上汽大众ID.4 X之后，我的心情是喜悦的，这块市场终于有望不再只是造车新势力阵营们“独大”的局面了。对于ID.4 X的驾驶感受也可以总结为：电气化时代的大众，依旧保持着德味儿...总的来说是一个外形很梦幻，内在也很扎实的存在，我可以很慷慨的给上好评~