北京时间 3 月 18 日下午 5：00 ，奥迪召开了 2020 年财报年会，官方公布受到新冠疫 情冲击，奥迪 2020 年全球销售 1692773  台，同比去年下降 8.3% ，公司全年销售额 接近 500 亿欧元，同比降低 10% ，利润达到  27 亿欧元，利润率为 5.1% 。2021 年，奥迪 将推出至少 4 款纯电动车，包括奥迪 Q4e-tr on 和奥迪 Q4e-tron Sportback ，到 2025 年 奥迪旗下纯电动车将达到 20 款。

2020 年受到全球疫情冲击，奥迪在新车交付和全年销售额相比去年所有下降，但利润仍达到27亿欧元，现金流更是达到 45.89 亿欧元，同比增长 45.2% 。其中中国市场 2020 年全年交付 70 万台，同比增长 5.4% ，再次 突破历史记录。面对 2021 年奥迪计划实现 全年 7%-9% 的利润率，力争达到 9%-11% 。

疫情同样冲击了奥迪旗下的杜卡迪和兰博基 尼，其中杜卡迪全年销售 48000 辆摩托车, 兰博基尼全年销售 7430 辆（ 2019 年 8205  辆），其中 Urus 自发布以来已经累计销售超过 10000 辆。

2021 年，奥迪发布的新车当中将有一半实 现电动化，其中电动车将由现在的 3 款增加至 7 款，这当中奥迪 Q4 e-tron 和奥迪 Q4 e-tr on Sportback 两款紧凑型纯电动 SUV 即将发布。未来 5 年，奥迪将投资 350 亿欧元, 其中 150 亿欧元用于纯电动车和混动车型。 其中奥迪启动 Artemis 项目，与大众集团一 起开发新一代电子架构和操作系统，计划到 2024 年底推出首款车型；到 2025 年，奥迪 将拥有 20 款纯电动车型。除此之外，奥迪 还将推出更多 PHEV 车型来满足用户需求。

奥迪官方提到，在电气化路线当中，中国市 场起到了决定性作用，奥迪将与中国的两位 合作伙伴一汽集团和上汽集团一起进一步加 大对电动车的引入和研发，其中已经完成中 国首发的奥迪 e-tron GT 将于 2021 年年底正 式上市，与此同时，届时一汽-大众奥迪将拥有 12 款国产奥迪车型，未来与保时捷共同开发的 PPE 平台所诞生的全新车型，将在 2024 年开始在长春工厂生产。