在财报业绩会上，小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏表示，计划在 2021 年下半年推出全球首款搭载激光雷达的电动车型，为小鹏汽车的第三款车型；预计 2022 年推出小鹏汽车的第四款电动车型。

IT之家了解到，今年 1 月，小鹏纯电轿车 P5 在网上曝光，该车预计就是 G3、P7 后第三款量产车型，将搭载小鹏定制版车规级激光雷达。

值得一提的是，北汽蓝谷也在前几天宣布，与华为合作推出首款电动汽车  ARCFOX 极狐 αS HBT，该车将搭载华为激光雷达，于今年 4 月亮相。

北汽蓝谷还称，华为目前有单颗、2 颗、3 颗等三种激光雷达上车配置方案，北汽蓝谷 ARCFOX 极狐αS HBT 车型将采用为最为先进的三颗激光雷达搭载方案。

中金公司研报认为，车载激光雷达市场规模有望达到千亿元规模，可能孕育百亿乃至千亿元市值公司，车载激光雷达整机及相关产业链公司在当前时点存在关注价值。在目前技术条件下，激光雷达是实现L3+自动驾驶技术的捷径。L3智能驾驶汽车有望2021年批量发布，有望带动激光雷达在2022年规模量产。

未来随着量产激光雷达成本的降低，出于安全考虑激光雷达有望成为中高端汽车标配，车载激光雷达市场规模有望进一步扩大。