近日，根据海外媒体报道，福特公司的设计师为 Mach-E 车型提出了关于音量的全新设计，其中为 Mach-E 全系车型提供实体音量控制旋钮。

目前关于车内的物理按键，这个区域只能是固定的功能，而屏幕却有着无限扩展。特别是在汽车中控屏上集成内容会很多，体现就更加突出。不可否认中央控制屏幕的确有很强的扩展性，但是缺点也是明显的：1. 触控反馈缺乏 2 .交互效率不高。而在旋钮实体按键在音量控制交互中，操作效率是非常高的，从开关音乐到调节音量一气呵成。

所以福特方案讨论会上，提出了该解决方案，Mach-E 系统采用虚拟屏幕控制音量，但通过粘在显示屏表面的塑料旋钮向屏幕进行输入，即将一个旋转的塑料旋钮直接粘在显示屏的玻璃上。

另外，微软以前就发表过一种 Surface Dial 的辅助外围设备，将 Surface Dial 直接放到电脑屏幕上，屏幕上可以围绕着 Surface Dial 展开一系列的操作工具，让它变成了智能按钮。

福特同步软件主管 Husein Dakroub 表示：“它就在你伸手可及的地方。你可以目不转睛地盯着马路，因为不用看屏幕。”

另外，虚拟控件经常存在滞后问题，因为在计算机系统内,不同的请求会争夺处理器优先级，使系统反应迟钝。对于音量控制解决方案，福特选择将功能置于软件栈的较低层，以便迅速做出反应。