元旦至今零跑汽车C11发布已经一月余，今日零跑汽车公布了一月份的成绩单，总的来说形势大好、成绩喜人，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣！单单就这个月的成绩来看消费者对C11这款产品以及零跑品牌还是高度认同的，包括各路媒体目前也是好评如潮，来看“实力中场SUV”的口号可不是乱喊的，是个“狠角色”。我对零跑的印象就是新势力领域的“路人甲”，不善宣传且没有拳头产品，并没有太在意，此番丢出C11这颗原子弹着实让我意外，也重新开始审视零跑.....这次就借着这份月考成绩单聊几句。

预售方面：说实话我之前对这个预售真的不是那么乐观，首先这个“超长期货”就不说了，屡见不鲜！但是两万订金这事儿就比较新鲜了，结合品牌影响力真的是捏把汗！所以目前这个预售成绩只能说明产品的确是“王炸”这一种解释，既叫好又叫座！

 

订单分布：第一感觉是杭州居然拔得头筹，不科学吧？起码也是北京上海吧……！紧接着一拍大腿，杭州没毛病，家门口啊！混了好几年俨然已经是“地头蛇”了，没毛病没毛病……南方在新能源汽车的推广具有天然优势， 北京是靠政策导向，作为北方新能源车主心里苦啊……

 

配置选择：这个不出预料尊享版果然是众望所归，性价比最高的选项。性能版的数据比我预想的高，看来追求极致体验的人真不少。有个小插曲，零跑发布销量图的时候把尊享版和豪华版的销售数据弄反了，看得我一头雾水。版主@天兵洋将在社区发过那张图，目前官方已经更正了。

 

 

配色方面：外观及内饰配色方面比较符合大家的共识，大家对这个“娃等绿”果然是青睐有加。我在此也给@零跑汽车提个问题：为啥豪华版取消了瓦尔登绿呢？大量配置已经全系标配了，说好了“入门即豪华”，不差个瓦尔登绿吧？

 

       既然说到这里，趁着“批评官”恳谈会的热乎劲还没过，我也建个言吧，不敢说献策，更谈不上批评

• 充电桩方面增加选项，可以选择要或不要，不要的合理补偿，毕竟很多人已经有充电桩.......未来新能源汽车普及率越来越高，各个厂家都应该考虑这个问题，避免资源浪费....太浪费了
• 老生常谈的方向盘加热，北方呼声依然很高，恳谈会没有正面回答这个问题。对于C11已然拥有如此丰富配置的基础上出于成本的考虑完全能够理解，但是希望交付或交付以后能够提供选装的可能性....
• 是否能够讨论一下电吸尾门由目前的“下吸”式改成“上吸”式的可能性....