从 2012 年停止转子发动机以来，关于马自达重新复出转子发动机的消息就一直没有断过，最近又又相关的新闻从国外媒体曝出。不过跟以往“应用在跑车上”的消息不同，这次曝出的消息说的是重新复出的转子发动机可能会应用在马自达的增程式混动车上。


马自达一直以来就没有放弃转子发动机的研发，马自达动力总成开发部长人见光夫（ Mitsuo Hitomi ）表示，转子发动机结构紧凑、高功率输出同时运转过程中振动小，理论上转子发动机是混动车的最理想选择。


马自达计划在 2019 年推出两款新能源车，一款为纯电动车，另一款为其增程版。其中纯电动版将在日本、欧洲以及中国市场投放，当然续航里程相对较短；至于续航更长的增程版将在美国以及其它市场投放。未来转子发动机很可能会搭载在这款增程版车型上。


除此之外，马自达还在开发另一款更大，动力更强的转子发动机。该发动机将搭载于高性能跑车上，未来可能搭载于马自达 MX-5 Miata 车型。