- 全站推荐
- 全站置顶
- 撤销首页推荐
- 撤销社区推荐
-
置顶推荐
- 6小时
- 12小时
- 24小时
- 3天
- 一周
- 长期
- 设为精华
- 热门推荐
- 撤销审核
- 进小黑屋
- 生成议题
在 2020 北京车展,极星带来了一款纯电动 4 门 GT 轿车——Precept,这台概念车展现了极星品牌的全新设计语言。并且创新的环保内饰材料和极简主义美学设计融汇贯通,勾勒出极星对未来汽车的创想。
外形设计:极简主义美学
“Precept”意为“宣言、信念”, 作为豪华高性能电动汽车品牌,极星以此命名,凸显其引领全球电动汽车发展的自信。极星Precept的发布也是极星品牌的又一个重要里程碑,这台车是极星作为独立品牌,首次以其独特的设计语言,诠释品牌核心价值——纯粹、先锋、高性能。
设计方面,极星 Precept 展示了极星未来车型的设计基调,将极简主义美学推向全新的高度。优雅的车身比例,具有雕塑感的线条,融合空气动力学设计,塑造了极星 Precept 出色的外观。
前脸部分,为内燃机和散热器提供进气的前格栅消失了,取而代之的是极星 SmartZone,通过集成传感器提供开阔、敏锐的“视野”,实现一系列的驾驶辅助功能。传统的前格栅被设计成一整块漂亮的透明智能面板,集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头,为主动安全技术和自动驾驶辅助技术的升级做好了准备。
标志性的“雷神之锤” LED 前大灯进化为上下分离的设计。
玻璃车顶上方集成的激光雷达也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持。
侧面来看,这辆车拥有 GT 轿车特有的低姿态车身和流畅的外形轮廓,3.1 米的长轴距,在容纳更大电池组的同时,通过巧妙设计创造出更大的头部和腿部空间。
尾部造型同样惊艳,贯穿式尾灯横跨整个车尾,造型更加锐利,左右车灯犹如展开的双翼。
不仅如此,极星 Precept 还告别了传统尾部车窗设计,巨大的玻璃车顶直接延伸到后排座椅之后,后备箱获得了更大的开启角度和高度,提升了装载便利性。
内饰:大量使用环保材料
车内部分,作为概念车,极星 Precept 希望通过环保创新和智能交互定义“新豪华”。内饰用料上极星积极寻求跨界合作,整合各领域专家的专业知识,加速创新科技在车内的实际应用。
从官方资料来看,极星 Precept 内饰的最大亮点其实是由高科技环保材质和先进工艺打造的全新环保内饰,以及高度智能、不断进化的人机交互系统。
比如,Bcomp 公司的天然亚麻纤维复合材料,应用于内饰面板和座椅背板,相比传统内饰件减重高达 50%,并能减少 80% 的塑料使用。
极星首创的 3D 飞线(3D-Knit)汽车座椅,使用的纤维源自可回收的 PET 塑料瓶,内衬和头枕由可回收的软木纤维制成,地毯则源自可回收的渔网。所以说,极星的豪华不建立在对自然的不断索取上,而是将环保元素渗透到美学设计中,颠覆了人们对真皮、原木和镀铬即豪华的传统认知。
在车机系统方面,极星继续与谷歌合作,基于原生安卓车载系统(Android Automotive OS)。15 英寸中控触摸屏加上 12.5 英寸的数字仪表盘,被一整块中控面板连接起来,提升了内饰的整体性。
中控面板上集成了大量的智能传感器。先进的视线追踪技术和近距离传感器实时感知用户的行为,根据用户的注意力自动调节显示屏的亮度和所显示的内容。
座椅设计一直是极星的拿手好戏,金色的安全带也进一步提升了全车的运动气息。
不过,概念车上的对开门式设计不知道是否会在量产车上得以保留。
结语
最近几年市面上也陆续出现像保时捷 Taycan、奔驰 EQC、捷豹 I-PACE 等等传统豪华品牌的纯电动车型,这些“老前辈”虽然迈出了在纯电动领域尝试的第一步,但是依然没有摆脱制造燃油车时的固有思路。豪华电动汽车的未来将走向何方?或许极星 Precept 给出了一份答卷。