9 月 13 日，华晨宝马首款纯电动 SUV 宝马 iX3 在沈阳工厂中国首发。该车目前的预售价为 47 ~ 51 万元。新车外观延续了现款宝马 X3 的设计语言，并配备 74kWh 的电池，并提供 NEDC 续航里程 500km。

从外观来看，宝马 iX3 基本延续了燃油版 X3 的设计，在中网部分采用了较为特色的设计以便区分。双肾格栅采用了封闭式的设计，下包围依旧非常犀利。大灯或将采用宝马全新的 LED 大灯。整体风阻系数为 0.29。

侧面来看新车与 X3 基本一致，在车门下方采用了蓝色的装饰条贯穿前后，凸显了新能源车的身份，轮毂采用了半封闭式的设计，为最新一代空气动力学轮毂，相比燃油车型可减少 5% 的空气阻力。在左前翼子板还采用了 i 装饰板，进一步凸显了 i 系列车型身份。新车尺寸为 4717 / 1891 / 1689 mm，轴距为 2864 mm。

车尾来看，两个大灯样式以及车顶设计都与 X3 基本一致。下包围处采用了蓝色的饰板装饰，一眼就看出其新能源车的身份。排气管也随之取消。

内饰方面，新车延续了现款 X3 的基本设计，在细节处加入了更多蓝色元素作为点缀，凸显身份。鸡腿档把采用了蓝色点缀，并增加了 B 档位，前方还提供了一块 iX3 的金属饰板。

悬浮式中控屏以及 12.3 英寸全液晶仪表盘凸显了科技感。配置方面提供了 CarPlay 无线、iDrive 7 系统、360 全景影像、全系标配辅助驾驶系统 Pro 、OTA 升级、无线充电以及 百度 CarLife 等科技配置。

动力方面，，宝马 iX3 搭载了宝马最新的第五代电驱系统（eDrive）系统，初期仅提供后轮驱动版本，其配备的电机最大功率为 210kW，峰值扭矩 400 Nm，百公里加速时间为 6.8 秒。

该车的模拟声浪由著名作曲家汉斯季默设计，非常具有自身的特点。电池采用了 74kWh 的 811 三元锂电池，能量密度154Wh/kg，官方 NEDC 续航为 500km。与之对比，奥迪 e-tron 为 NEDC 470km，奔驰 EQC 为 415km 。官方表示可以在 45 分钟内充满 80% 的电量。

宝马 iX3 目前在沈阳工厂正式投产，并在未来往全世界（除了美国地区）提供销售。首批客户可以在年底交付，并由华晨宝马提供 BMW私人即时充电服务、机场专属充电位服务（免费安装个人充电桩）、数字化充电服务、BMW 公共即时充电服务（专属公共充电桩）、BMW 远程诊断及软件升级服务、三年内全国范围的免费上门取送车服务以及 BMW 道路救援等服务。