美国电动车企 Lucid 在 9 月 9 日正式发布了旗下首款旗舰轿车 —— Lucid Air 。该车将推出 4 个版本，分别将于 2021 与 2022 年发布。

其中 Air Grand Touring 与 Air Dream Edition 版本的价格分别为 $ 139,000 和 $ 169,000 美元 ，都将在 2021 年 Q2 推出，随后是 Air Touring 版本价格为 $ 95,000 美元，将在 2021 年下半年推出，最后是最实惠的 Air 版本价格为 $ 80,000 以下。

外观方面，Lucid Air 的外观经过精雕细琢，整车的风阻系数仅为 0.21 。该车的车身比例较为特别，前机盖与后备箱的长度都较短，而整个乘员舱的长度较长，旨在提供更好的乘坐空间。前后大灯都采用了贯穿式的设计，两侧拥有进气孔开口。前杠下方还具备一个 ACC 雷达，预计需要选配。

隐藏式门把手的加入，为将低风阻提供了更好的依据尾部还拥有一个小鸭尾翼，运动感十足。官图车型采用了 21 英寸的 AeroDream 车轮，后续将提供 19 英寸的轮毂供选装，可以为 EPA 续航里程增加 38 英里的数据。

内饰方面，驾驶员前方是一个巨大的 34 英寸弧形玻璃 5K 显示屏，看起来像漂浮在仪表板上。这个与保时捷 Taycan 上的设计有异曲同工之妙，个人很喜欢这种设计。同时 Ai r的显示面积是 Taycan 的两倍多，并分为三个不同的内容部分展示。方向盘采用了平底运动方向盘，方向盘上的按钮经过精密研磨，手感出色。此外，Lucid 与亚马逊合作了 Aira 并内置在车机系统内。

车顶采用了玻璃车顶，可以更好地提供自然光照。据悉由于 Lucid 的 “太空概念” 架构，该车将拥有优于同级车型的储物空间为 739L， 与之对比的是梅赛德斯奔驰 S 的后备箱容积为 529L。

动力方面，Lucid 是 Formula E 的电池供应商因此他们为此自豪。Lucid Air 配备了一个 113 kWh 的电池组，由 22 个模块组成，比特斯拉用的 100kWh 大点。该电池采用了 924V 的电压系统，是目前量产车中最高的。

因此，Lucid Air Grand Touring Edition 的 EPA 续航里程达到惊人的 832km 。并且充电功率最大可以超过 300kW，比保时捷与特斯拉的都高。最快可以在 20 分钟内充满 482km 的续航里程。 据悉三电机的版本正在开发中，可以为后轮提供超过 1300 马力的输出，有望打破量产车的加速记录。

辅助驾驶方面，Lucid 的 DreamDrive 技术套件支持 19 种安全，驾驶和停车辅助功能，这些功能将全系标配。Lucid 表好似还有另外八个功能，预计将在以后通过 OTA 升级部署。在最开始 Lucid Air 将会具备 L2 级别的辅助驾驶（车道居中 + ACC），并在未来提供 L3 级别的功能。

在会上，Lucid 并没有透露同平台 SUV 的信息，但是外媒还是获得了一些图片供参考。在设计上采用了悬浮式车顶的设计。而 Lucid 决定首发轿车的原因是即便市场在萎缩，但是豪华轿车的市场依旧存在提升，为此优先考虑推出 Lucid Air。