广汽首款氢燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell 是一款基于广汽 GEP 2.0 平台开发的氢燃料电池汽车，在保留了豪华智能超跑 SUV Aion LX 的超大空间、超低风阻、超高科技配置上，搭载了自主集成开发的氢燃料电池系统，奠定了广汽氢燃料电池汽车持续发展与投放的基础。在发布会上，冯兴亚乘坐氢能源汽车出场，并宣布广汽氢能源车将于今年内开始示范运行。

Aion LX Fuel Cell 在外造型方面，前脸布局借鉴了钢铁侠动力核心的设计，同时特别设计了燃料电池专属标牌，凸显终极环保情怀。在技术方面，Aion LX Fuel Cell 着力打造五大“无忧”：动力无忧，通过燃料电池系统和动力电池系统的组合，可输出超过 150kW 功率，永磁电机最大扭矩达 350N·m；里程无忧，Aion LX Fuel Cell 搭载的燃料电池系统额定功率超过 68kW，最高效率达 62.2%，加满氢气 NEDC 工况续航里程超过 650km；低温无忧，在零下 30℃ 环境中，整车无需外部热源即可实现一键冷启动，续航里程不缩水，比肩国际先进水平；安全无忧，整车在原车型五星级安全基础上，瞄准国际水平，增加并通过了 32km/h 侧面柱碰撞和 80km/h 后面碰撞的考验，全方位确保司乘及车辆安全；环保无忧，整车外排生成物仅有纯水，滤芯可过滤 99% 可吸入颗粒物。

除此之外，广汽还宣布其从 2014 年开始研究石墨烯的大规模制备，已具有独立自主知识产权的 3DG 石墨烯制备技术，并且还将石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。广汽 3DG 制备方法简单、稳定、高效，得到的三维多级孔结构石墨烯能有效克服成本缺陷，生产制备成本可达常规制备方式的 1/10。基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构，广汽开发了一款超级快充电池，它可以做到 8 分钟充满 80% 电量，可以实现充电 10 分钟、续航 200-300 公里。目前，广汽已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术。可以预见，在完成量产测试搭载后，电动汽车新的时代将会来临。