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4月27日,Aion V预售发布会还没看完,他就交了15999元意向金。
7月7日,他在一个Aion V的订购群里跟大家告别,说已经退订了。
这位北京的新能源持标用户,跟广汽新能源AionV的恋爱只维持了70来天。
但在这不到3个月的时间里,他的感受却异常丰富,简直跟过山车一般:
他从广汽新能源的一个狂热粉,变成了一个黑粉。
就在昨天晚上,我和这位朋友聊了聊,请他复盘了从一个极端发展到另一个极端的全过程。
下面是他的讲述。
让我们一起来看看,Aion V这辆曾经让他心动机甲战士,是怎样在他心中翻车的。
而据我了解,跟他持一样态度的准车主,还不少。
01
看宣传,AionV真的太划算了
4月27日晚上,广汽新能源搞了个简短的AionV线上预售发布会,视频还没播放完,我就交了意向金。我不知道自己是不是第一个预订的,但至少排在前五名吧。
从3月底开始,我就关注AionV了,有这么几个原因:
1,我和我对象都比较高,所以想买个SUV,而且续航在600公里以上的。
2,我特意查了汽车销量排行榜,发现广汽新能源的AionS销量很高。有的品牌销量太低,我基本上不会考虑。
3,那阵子,广汽的宣传很猛,什么L3级别智能驾驶辅助系统,什么全球首款5G车啦,一开始就把人胃口吊得太高了,让我觉得真是非买它不可了。
我去店里看过展车,觉得各方面都不错。4S店的销售跟我讲,这车售价会在15-20万之间,顶配也就20万吧。我觉得太划算了,所以第一时间交了意向金。
这之后,我对广汽新能源真是很狂热,还加了几个用户群。看到AionLX智能辅助驾驶的视频,觉得很棒,还给朋友分享了,并跟对方说:
你看,广汽的辅助驾驶,虽然不如造车新势力,但在传统厂家中已经很不错了。
02
新车上市,被多方面恶心到了
退订的原因,是在很多方面被恶心到了:
1,被电池恶心到了。厂家最早透露的消息是,高配版本用宁德时代的电池,低配版本用烂一点的电池。但上市后,我们发现,这车全系都没用宁德时代的电池。
最可怕的是,销售跟我说的话,也特别恶心。在问排产情况的时候,我跟他说了一嘴,对Aion V的电池不是很满意。结果人家却跟我说:“这你放心,我们用的是宁德时代和中航锂电的电池”。这已经是在上市发布会之后的事了,他还这么回我,我当时就来气了,直接就怼了回去。
这真的太尴尬了。
2,广汽为了拉低最低配的价格,把选装的东西搞得特别多,同样续航的版本还能搞出四五个花样来,这点让我特别不喜欢。而且它的四五个花样,还不是那种贵一点就多一点东西,而是让你左拼右拼,配置此消彼长,很折腾人。
最夸张的是,这车USB接口都能做出版本差异来。还有电动尾门,也是只有最高配才有。虽然现在已经改成全系标配了,但这么一弄,还是让人不爽。
我买手机的时候,就非常不喜欢各种选配的套路,什么技术参数,我不太关心。
3,广汽一直宣传AionV是全球首款5G车,我特别期待。因为我对5G是有感受的,我现在用的手机就是5G的,下载东西特别快,我很喜欢。所以,买车的时候我是这么考虑的,虽然我买的是个电车,但也希望至少能开个六七年以上,我不希望在它的生命周期内,还用不了5G。
可是这车上市后,我才发现原来5G只是它的一个大噱头,只有最高配才能选装5G套餐。
03
AionV预订群的氛围:谁买谁傻逼
如果我不是因为当初太狂热,加了几个群,我可能就不会退订这个车了。因为它虽然有那么多缺点,但我自己可能发现不了。
看完上市发布会,我其实还是有一点想买的欲望的,觉得可以买。但我的一位群友,也是我印象非常不错的朋友,他在上市当天就退订了,说要考虑比亚迪汉EV。后来,我又陆陆续续看到有四五个人退订。
而且,这车上市之后,我们发现它是不冷不热的,关键是也热不起来。而在我们群里,吐槽的人很多,槽点太多了,让人瞅着没法夸它。
慢慢地,群里的聊天氛围也变了,给人一种“谁买这车谁傻逼”的感觉。
就是原来大家一块谈论这个车,都说会买,但最后很多人都放弃了,你这时候再买,你不就傻逼了吗?
最终把我推向退订的,就是这种氛围。所以,我要是不进群,就不会受这种氛围的影响,要后悔也是买车之后的事情了。
之前我对AionV还很狂热的时候,感觉这车怎么看,怎么好。但在被广汽新能源坑了一次又一次,拐了一次又一次之后,现在不狂热了,然后我突然间发现这车的车头和车尾都太丑了。车头太短,车尾屁股那块,往外翘的那部分,很丑。可能是我后面心态变了,看它的时候,不自觉就戴上有色眼镜了。
总而言之,可能因为之前对这车期望太大,现在失望也太大了。折腾来折腾去,我的那点好感,已经被磨得干干净净了。
现在,我对广汽新能源,不是粉转路人了,而是粉转黑了。
因为到头来发现,广汽原来是宣传第一名。有个说法是,缺啥强调啥,广汽就是这样的。但最后你却发现,它这也不行,那也不行。
04
看了汉EV实车后,毫不犹豫退订了Aion V
这周末,我去看了一下比亚迪汉EV的实车,就毫不犹豫地退订Aion V了。
我之前主要是考虑到身高问题,一直是非suv不选。但体验了汉之后,觉得空间还可以。这款车虽然也有一些让人失望的地方,但它的三个版本层次感很鲜明,从低到高配置逐步增加,不会有那么多乱七八糟的版本。
我一直不知道汉是不是5G车,就问了问销售,得知汉全系标配5G,这点让我感觉特别好。我没记错的话,比亚迪并没怎么用力宣传5G,但人家却标配了5G,对我而言是惊喜。
我对价钱没那么敏感,AionV这个车我选的是科技版,加上各种选装包,总价接近23万。而汉EV,我准备出手的这款,价格大概在26万左右,也没差多少。在这种情况下,我就没什么理由再在AionV上选装5G了。
实际上,刚开始我对汉EV是没那么有感觉的。它的宣传也不夸张,只是一点点逐步放视频,讲它们的某些细节,每次都多给人一点惊喜。
周末我去看了汉EV实车,看到那身车漆,感觉比AionV要高一个档次。而且,我发现汉在很多细节上,处理得也很好。我自己就是一个产品经理,看到它能很极致地去处理某些细节,很自然就会设想,在整体上,无论品质还是功能,都不会差到哪里去。
(本文完)