据外媒报道，起亚公布了其新型线控离合器技术的细节，该技术能够让使用配备轻混和启停系统的传统手动变速箱成为可能。起亚修改了用于驱动手动车辆离合器的传统液压系统，此类车辆的离合器直接连接到汽车的离合器踏板上，而起亚的智能手动变速箱（iMT）在踏板和液压系统之间放置了一个模块。

起亚表示，尽管踏板由计算机控制，但是也保留了与传统手动踏板一样的操作和让驾驶员参与的功能。该公司还表示，使用该技术能够减少约 3% 的二氧化碳排放。

iMT 技术将在今年晚些时候首次出现在欧洲款轻混车型-升级版起亚 Rio 上，不过澳大利亚款起亚 Rio 不提供此款动力系统。起亚表示，未来的很多款起亚车型都将采用该款变速箱。