“共享出行”、“自动驾驶”在近两年来成为汽车领域新的关键词，而它们也是未来的汽车发展趋势。作为传统的百年企业戴姆勒也不得不向这个趋势转型。9月份的法兰克福车展，戴姆勒旗下的 Smart 品牌将带来一款概念车，将展示其在共享出行以及自动驾驶领域的理念。



这款概念车命名为 Smart Vision EQ ForTwo ，从车型名称就可以看出它采用的是两座的布局，并拥有一个非常梦幻的造型，将它放在科幻电影里面毫无违和感。


Smart Vision EQ ForTwo 概念车是一款定位于共享出行的自动驾驶概念车，车内没有任何方向盘或刹车油门踏板，乘客在车内可以专心的做自己的事情而无需。




Smart Vision EQ ForTwo 长宽高分别为 2699*1720*1535mm，尺寸虽然不大，但由于没有了方向盘等部件内部却非常宽敞。采用的是剪刀门的设计，第一是为了炫酷并且可以节省开门空间，第二剪刀门的开启方式也可降低打开车门时的危险系数。


在戴姆勒的设计理念中，一款拥有自动驾驶能力的共享汽车应该是能带给用户更多方便的。需要用车时，用户无需自己去寻找车辆，只需通过 APP 下单叫车，附近的空闲车辆接受到订单之后便能自动驾驶到你的定位。这种出行方式我们都很熟悉，现在的滴滴打车就是这样，区别是滴滴用的是普通的有人驾驶车辆。



作为一款具有未来感的概念车，设计师在它身上也自然是各种脑洞打开，例如我们此前已经见过的车辆前后格栅、甚至侧面车门上都是液晶显示屏，可以在上面显示一系列信息。例如在接受到订单之后，它可以显示用户的名称，方便用户一眼能认出自己叫的车辆。此外还可以显示一些问候语、在空闲时间侧门板上的液晶显示屏还可以显示当天的天气、甚至重大新闻等等。此外前大灯也尾灯也可以根据需要显示不同的形状。




可能有人会担心车身周围都是各种液晶屏，一旦发生碰撞那么维修成本也太高了吧？不过这一点你倒不用担心，因为未来都是各种自动驾驶车辆，发生事故的几率会小很多，很少会出现类似加塞、追尾这类驾驶行为。


同样的在戴姆勒的理念中，Smart Vision EQ ForTwo 同样也具备有“拼车”功能。但在接受到第二位的拼车请求前，系统会将乘客的个人信息以及行程路线通过车内的显示屏告诉车内的第一位乘客，在得到第一位乘客的允许之后才会开启“拼车”模式，这样的拼车方式可以进一步确保双方乘客的安全。







Smart Vision EQ ForTwo 搭载的是 30kWh 的电池组，在车辆空闲的时候电池组可以拆卸下来独立进行充电；也支持无线充电，在空闲的时候可以多车集中在充电站进行充电。