有消息称特斯拉上海工厂自 5 月 1 号休假以来暂未复工，目前仅有部分工序仍然在维持开工，总装车间停工状态将持续到本月 9 号，也就是新生产的车辆也得 9 号之后才能下线。据了解影响本次生产的原因是海外工厂受疫情影响无法提供零件，导致了生产所需的零部件缺失。

自特斯拉上海工厂建成生产以来，特斯拉 Model 3 的生产工作便一直在持续，为国内用户提供了更为实惠的电动车。但受限于零件国产率仅为 30% ，目前整体的生产仍然较为依赖进口零件，因此我相信这次停工的发生将会加快国产化零件的进程。

目前受影响的零部件来源主要来自于美国内华达州的零件工厂以及墨西哥的零件工厂，而这两个工厂目前都受限于政府的管制令而停止生产。随着美国地区越来越严重的疫情，同时资本抗议停工所带来的经济损失，目前看来工厂的复工时间还是个变数。受此影响，国内工厂的生产是否会再次受限，仍需继续观察。

根据特斯拉最新的财报显示，该公司在一季度全球交付了 8.84 万辆，中国市场占据了其中的 1.67 万辆，可谓贡献巨大，整体毛利率达到了 25.5%。马斯克也表示这个得归功于上海工厂的成本控制以及新能源积分所带来的利润。而在昨天我们也报道了上海工厂正在为 Model Y 的生产线做扩建工程，中国市场对于特斯拉而言也是愈发重要，零件国产化要赶紧加快了。