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| 关于尺寸
从图中可以看出,车身三围尺寸分为了 A/ B / C 三个参数来表明,但是具体的其他参数如轴距、离地间隙等并没有被曝光。可以看到特斯拉 Model Y 的长度为 4750 / 1921 (不包含镜子宽度) / 1624 mm ,相比 Model 3 的尺寸 (4694 / 1850 / 1443 mm ) 来说会更宽更高一点,但是长度来说并没有多太多,而这是一个值得关注的点。
随着车身增大,Model Y 的整备质量相比 Model 3 来说明显提升,曝光的双电机长续航版的整备质量达到了2003 kg。此外该车的前轮配重为 46%,后轮为 54%,配备了前后 20 寸的轮胎。而装载容积方面,也并没有曝光。
| 关于功能
此次曝光的还有特斯拉 Model Y 的越野辅助功能以及电尾门功能。特斯拉 Model Y 的越野辅助功能(Off Road Assit)可以在控制面板开启。该功能的官方描述为 “通过牵引力控制以优化越野性能,但是某些自动驾驶安全方面的功能将不可用” 。从图中还可以看出特斯拉 Model Y 还配备了脱困功能(Slip Start),帮助你在雪地或泥地里脱困。而在尾箱,则可以看到特斯拉 Model Y 配备了电尾门按钮,或为选装配置。该配置在特斯拉 Model 3 中并没配备。相信这也是不少人选车时候的考虑点之一。
| 容积分析
随着特斯拉 Model Y 加入了 40 - 50 万级别的细分战场,这里的战况也越加激烈。在相近尺寸下,让我们来分析看看特斯拉 Model Y 的装载能力到底如何。我选取了类似尺寸的 Coupe SUV 来作为对比,分别为宝马 X4 与奔驰 GLC Coupe 。
基于同平台 Model 3 打造的 Model Y 在尺寸上相比 Model 3 整体增加了些许,尺寸则在宝马 X4 以及奔驰 GLC Coupe 之间。而参考此前我们报道的 Model Y 后备箱谍照图来看,相信 Model Y 在未放倒座椅的情况下后备箱容积应该在 500 L 左右。
| 选装第三排座椅的可行性
结合上次曝光的谍照图来看,Model Y 的第二排座椅后方受限于溜背设计以及有限的车身长度,头部空间与腿部不是特别充裕。因此,个人推断第三排的空间将会非常狭窄,理想状态下即使第二排座椅调整到最前,也并不实用。
如果是对于七座有执念的用户,那么我们不妨来看看目前市场上新能源 SUV 七座车型第三排空间的表现,来做一个非对称对比。需要注意的是,对比车型的车长与轴距都有差别,但是相比特斯拉 Model Y 的参数来说都是有优势的,因此该对比仅供参考。
可以看到的是,即便是车身长度以及轴距上相比特斯拉 Model Y 有优势的新能源七座 SUV,第三排的空间表现都不是特别理想。就目前来说七座 SUV 受限于车身结构设计,第三排的空间都不尽如人意。如果你对于七座车型的要求是能够在长途的时候多坐几个人,那么我更推荐你选购 MPV 车型。
| 总结
作为特斯拉一款定位低于自家 Model X 的产品,Model Y 整体的空间相比同平台的 Model 3 更加实用,同时 SUV 这一细分类别也正中中国市场的消费痛点。但是对于多花 2.78 万元来选装 Model Y 的第三排座椅我是持保留意见的,毕竟更好用的 FSD 是更值得花钱的地方。
随着特斯拉 Model 3 国产后的价格下探,一众厂商心里都开始打起了鼓。而在今年特斯拉 Model Y 的国产进程或许也会加快,而这一进程的尽快或许将会打的所有厂商一个措手不及。在寒冬来临的时候,谁能让更多的消费者买单呢?我们拭目以待。