近日，巴博斯发布了它们的第一款电动汽车，一台基于奔驰 EQC 升级而来的车型。该车相比 EQC 在电机功率和扭矩上均有提升，最大功率从原本的 406 马力提升至了 416 马力，最大扭矩从 760 牛米提升到了 830 牛米。百公里加速成绩也比原本的 5.1 秒快了 0.2 秒，达到了 4.9 秒。
外观方面巴博斯版的 EQC 与奔驰版的区别并不大，依旧是那个有点呆萌的设计，最大的差异大概就是车标从奔驰的换成了巴博斯的。

车身尺寸方面长宽高分别为 4761*1884*1624mm，轴距为 2873mm。巴博斯版本的车身侧面与原版没有什么明显的区别，从侧后方来看最大的区别就是后扰流板上有增加下压力的套件。尾部与原版也没有明显的差异，贯穿式尾灯依旧得以保留。

内饰方面整体还是奔驰那套设计，最大的区别就在于座椅材质、配色和缝线方面。

巴博斯版 EQC 在动力上有所提升，最大功率从原本的 406 马力提升至了 416 马力，最大扭矩从 760 牛米提升到了 830 牛米，这些增加得益于 Brabus E-PowerXtra 套件。不过这些额外增加的动力需要车辆在运动模式下才能获得。

巴博斯版 EQC 相比巴博斯的其它车型来说，改装幅度并不大。整车在外观上的套件和动力上的提升相比巴博斯的燃油车型提升很小，可能也是因为电机的参数相比发动机在硬件方面不太好提升的原因。