2020 年各品牌新能源车产品前瞻系列第六篇，这次我们来聊聊宝马品牌。宝马去年在中国市场可是混的风生水起，创‌下自 199‌4 年进‌入中国市场以来最好销售纪录。今天我们就来聊聊宝马品牌在 2019 年的销量和即将在 2020 年投放的新能源车。
销量回顾
上个月宝马集团公布了 2019 年全年的汽车销量数据。2019 年宝马集团，包括宝马、MINI 以及劳斯莱斯品牌，总销量达到 252 万辆，同比增长 1.2%。

在中国市场上，宝马集团 12 月销量为 67897 辆，同比增长 8%，全年销量达到 723680辆（包含 BMW 以及 MINI 品牌），同比增长 13.1%，具体车型的销售数据如下：

新能源车型方面，数据显示，2019 年宝马新能源汽车完成累计第 50000 台车型的交付，全年同比增长 34.1%。
2020 年将在国内投放的新能源车
从销量数据可以看出，宝马在国内的销量大头依然是在燃油车领域，但是在宝马年度媒体沟通会上集团就有表示，在 2020 年将会进一步发力新能源领域。而且宝马速度很快，在 2020 年一季度已经推出三款车型，分别是 5 系插电式混合动力里程升级版（纯电综合续航里程将达到 95 公里）、全新 X5 插电式混合动力车型、以及 i8 极夜流星限量版。此外，2020 年下半年宝马还会带来重磅车型——宝马 iX3。
X5 插电式混动：售价 84.99 万
即使有疫情的影响，宝马 2020 年一季度的计划依然顺利开展，其中新款 X5 xDrive 45e 插电混动版车型最先上市，该车将搭载 3.0T 直列六缸发动机加电机组合的一套混动系统，纯电动续航里程达 85km。新车售价 84.99 万。


动力方面，新车将搭载最新一代宝马 eDrive 技术，相比上代车型使用 2.0T 四缸发动机加电动机组合，新一代 X5 xDrive 45e 由一台 3.0T 直列六缸发动机和电动机匹配。其中发动机最大功率 286 马力，电动机提供 82kW（112 马力）的功率，据悉该车综合功率可以达到 394 马力（290kW），峰值扭矩达到 600 牛·米。与这套插电式混动动力系统匹配的是一台全新的 8 速 Steptronic 变速箱以及宝马 xDrive 智能全轮驱动系统。
5 系插电式混动：纯电续航增加到 95km

一季度上市的第二款车型是华晨宝马 530Le 里程升级版，华晨宝马 530Le 里程升级版的价格相比现款车型不变，仍为 49.99-53.69 万。530Le 里程升级版最大的升级点在于换装了第四代 eDrive 系统，电池容量现款车型的 13kWh 增加到了17.7kWh，纯电续航从现款车型的 67km 增加到了 95km。
i8 推出收官之作：售价 202.8 万

宝马一季度上市的第三款车型是宝马 i8 的收官之作。作为宝马i系列下的旗舰跑车，宝马i8 诞生于 2014 年。之前已经有消息曝出，宝马 i8 将在今年 4 月正式停止生产。为了弥补车迷的遗憾，宝马也推出了最终版本——宝马 i8 极夜流星限量版。目前这款车型已经上市，售价为 202.8 万元。
宝马 iX3：上市时间 2020 年下半年

除了已有的这些车型外，2020 年下半年宝马还会带来重磅车型——宝马 iX3。这台车作为宝马旗下继 i3 之后的第二款全新纯电动车型，被寄予厚望。也是德系 ABB 中继奔驰 EQC、奥迪 e-tron 之后的第三款纯电动车型。


宝马 iX3 整体造型还是延续了 X3 的设计，前脸双肾型格栅采用封闭式的设计，和之前的 i Vision Dynamics 概念车相似，取消了中间连接的部分、扩大了外框范围，而且内部的纵向格栅也被网状格栅所代替。车尾设计与现款 X3 比较接近，但是具有更强的未来感，排气管的取消也显示了其电动车的身份。

根据目前得到的信息，宝马 iX3 将使用单后轮电机，搭载 74kWh 电池组，WLTP 工况下续航超 440km，电机峰值功率为 210kW，峰值扭矩为 400 牛米，充电功率预计可达 150kW 直流快充。
纯电动 MINI：将在中国生产
宝马集团另一个值得期待的是纯电动 MINI，MINI品牌与长城汽车成立的合资企业“光束汽车”已于 2019 年完成注册流程，并于 2019 年 12 月 30 日获得了营业执照。2020 年，光束汽车在江苏省张家港市的生产基地将开始破土动工。

根据之前的信息，光束汽车由长城和宝马合资成立，双方各持股 50%，投资总额达 51 亿元人民币，注册资金 17 亿人民币。该项目将开启 MINI 品牌在中国的电动化和国产化进程。