前两天新出行网友在内部微信群曝光了一组宋DM 两驱版的谍照，今天我们在比亚迪工厂内就独家拍摄到了这款新车的无伪装图片，并且也拍到了更多的内饰细节图片。下面我们就根据这组图片来看看两驱版有哪些变化，包括配置上又减配了哪些。（注：实拍的车辆为工程测试车，并不代表最终的量产版，仅供参考）



宋DM 两驱版换装了全新前脸，从之前的谍照就已经知道了。新的前脸相比现款在售的宋DM 更加简洁，看起来也更加的顺眼。整体视觉效果显得更加的圆滑和厚实，并且下方的银色防刮板让整个前脸看起来更有阳刚气息。新出行网友群里有不少比亚迪车主以及粉丝都表示更加喜欢宋DM 两驱版这个前脸，不知道您又是如何看待的呢？


大灯跟四驱版保持一致，并且一样是采用卤素灯源，目前还不清楚未来是否跟四驱版一样可以选装 LED 大灯。下方的雾灯区域相比四驱版多了一条镀铬饰条。与四驱版一样，车头只配备了两个倒车雷达。


在车头的其它细节方面，和四驱版完全保持一致，包括采用蓝色的篆体“宋”汉子车标、前格栅右上角的“ BYD ”小标识。此外值得注意的是，两驱版并没有减配 360 度全景影像，从整车外观上来看，包括车头车标下方，两侧后视镜下方以及车尾车标下方均配备了摄像头。




此外还有一点值得注意的是，实拍的这辆宋DM 两驱版并没有采用双色车身，并且从车身的配置来看，它应该是高配（四驱版仅在高配车型才配备了 360 度全景影像）版本，不知道是否两驱版会减配双色车身，如果真这样，我想有不少人会失望了。


尾灯也有一个值得注意的细节，现场的两款两驱版车型存在两种不同的尾灯样式，并且两种尾灯都和现款四驱版本不一样，均取消了那点状式的灯带。其中一种采用了“方格”状的 LED 灯带，一种侧没有采用 LED 灯带。但从两款车型的车身配置来看，均配备了 360 度全景影像，应该都属于高配车型。看来具体是采用何种尾灯还有待进一步确认。


轮毂采用的是四驱版中低配车型的样式，轮胎采用的是米其林浩悦系列，尺寸为 225/60 R18，与四驱版保持一致。趴下看底盘，可以明显看到缺少了电机之后，后悬挂区域空了很多。





宋DM 两驱版的内饰基本和四驱版本保持一致，区别仅仅在于减少个别配置所带来的不同。首先依然是采用了比亚迪目前的家族式平底方向盘，并且方向盘中间同样采用了篆体“宋”汉字 LOGO。左侧依然是多媒体控制按键，右侧是360全景以及定速巡航。




来到中控区域，宋DM 两驱版一样配备了 PM 2.5 滤净系统，不过取消了前排座椅加热和通风功能。从这辆车配备了 360 度全景影像来看，这应该是一辆高配车型。由此猜测或许宋DM 两驱版相比四驱版将减配前排座椅加热和通风功能。而原来设置座椅加热和通风的位置，在宋DM 两驱版上现在变成了一个储物格，这一点值得点赞。



继续来到挡杆的位置，依然是采用了宋DM 上的“鸡腿”挡杆，挡杆顶部饰“ P ”挡驻车挡按钮；宋DM 两驱版依然标配了电子手刹。由于后轴缺少了电机变成了两驱版，所以也就没有配备普通、沙地、泥地和雪地四种全路况驾驶模式。




来到后排，两驱版依然配备了后排出风口。不过从下面可以看到，原来的 220V 电源插口也已经被取消了，或许这一功能在两驱版上也被减配了。而地台跟四驱版一样依然还有一点点小凸起。