8 月 6 日，工信部正式公布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第7批）相关车型及主要参数，其中既揭开了此前留下的几个疑团，比如比亚迪 e3 的动力配置、荣威 RX5 MAX 的纯电续航里程、丰田 iA5 与 Aion S 的关系等，同时也带来了WEY VV7 PHEV、东南 DX3 等几个意外的惊喜……

比亚迪 e2
综合工况续航：305km
能量密度：160Wh/kg
动力系统最大功率：100kW




比亚迪 e2 已经在 8 月 8 日正式公布了预售价，该车预计会推两个续航版本共计四款车型，补贴后的预售价 10-13 万元。在本次的“新能源汽车推广目录”中出现了综合续航里程为 305km 的车型，但是其驱动电机的峰值功率相比此前的 70kW 有所提升。
比亚迪 e3
综合工况续航：305km、405km
能量密度：160Wh/kg
动力系统最大功率：70kW、100kW


比亚迪 e3 350 续航版本参数
比亚迪 e3 450km 续航、70kW 最大功率版本参数
比亚迪 e3 450km 续航、100kW 最大功率版本参数
作为 e2 的三厢版车型，e3 在三电系统方面与前者几乎没有区别，两个续航版本的综合续航分别是 305km 与 405km，305km 续航版本车型的电机最大功率是 70kW，405km 续航版本车型的则有 70kW 和 100kW 两款动力配置可供选择。
比亚迪全新 e5 、全新一代秦 EV
综合工况续航：400km
能量密度：160Wh/kg
动力系统最大功率：100kW
比亚迪全新 e5（正）
比亚迪全新 e5（尾）
比亚迪全新秦 EV（正）
比亚迪全新秦 EV（尾）
比亚迪全新 e5 参数
比亚迪全新秦 EV 参数
同一款车以两个不同的名字进入了本次“推广目录”，相信比亚迪内部仍在打鼓：这款车最终究竟是以全新一代秦 EV 的身份示人，还是作为营运市场老将 e5 的换代车型，亦或是两者同时……
广汽丰田 iA5
综合工况续航：510km
能量密度：170Wh/kg
动力系统最大功率：135kW


广汽丰田的这款纯电动轿车在首次出现时就被认为是广汽新能源 Aion S 的近亲，现在各项数据公布后进一步证实了此前的猜测，其上述三项重要参数据与 Aion S 魅 630 系列车型完全相同。
广汽新能源 GE3
综合工况续航：410km
能量密度：160Wh/kg
动力系统最大功率：132kW



GE 3 失联已久了，甚至有消息称广汽新能源或将要停产这款小型纯电 SUV，此番再次出现在“推广目录”中算是辟了谣，但是通过最新的申报信息显示，该车并未在三电系统上有明显升级。
宝骏 E100、E200
综合工况续航里程：250km
能量密度：126Wh/kg、140Wh/kg
电池种类：磷酸铁锂、三元锂
宝骏 E100
宝骏 E200
E100 三元锂电池版本参数
E100 磷酸铁锂电池版本参数
E200 三元锂电池版本参数
E200 磷酸铁锂电池版本参数
柳州大行其道的宝骏 E100 与 E200 车型如今也开始走进其他城市，其续航里程也进一步提升来到了 250km，通过此次的“推广目录”可以发现宝骏对这两款车型推出了不同的电池标本，磷酸铁锂电池的引用或将拉低其入门车型的售价。
易至 EV2
综合工况续航：252km
能量密度：160 Wh/kg
动力系统最大功率：30kW


江铃易至品牌在 EV3 后继续自己的精品小车路线，EV2 的身材更加小巧，从申报图来看似乎更有意吸引女性用户的关注，但是 252km 的综合续航表现可能让它在欧拉 R1、比亚迪 e1 等竞争对手面前显得力不从心。
上汽大众朗逸纯电动
综合工况续航：278km
能量密度：125 Wh/kg
动力系统最大功率：100kW


这款登上推广目录多次的车型终于要上市了，上汽大众已经在 8 月 8 日正式公布了其预售价格——15.89 万元，在合资纯电动领域这一售价并不算高，但是 278km 的续航表现确实显得寒酸。
东南 DX3
综合工况续航：451km
能量密度：161 Wh/kg
动力系统最大功率：90kW


东南 DX3 将综合续航里程提升到了 451km，在小型纯电动 SUV 领域这应该算是一个相当出色的成绩了，但是东南汽车在营销方面显得十分吃力——DX3 上市一年却鲜有消息，希望续航表现出色的新款车型在上市后不会就这样被埋没。
东风风光 E3
综合工况续航：405km
能量密度：151.20Wh/kg，161.70Wh/kg
动力系统最大功率：120kW


这是东风风光旗下首款纯电动都市 SUV，补贴后预售价 14.58 万元。东风风光 E3 出现在此次新能源汽车推广目录中申报了两种电池组，能量密度分别为 151.20Wh/kg 和 161.70Wh/kg，续航则都是 405km，东风风光 E3 的电动机最大功率为 120kW，最大扭矩为 300N.m。
菲斯塔 EV
综合工况续航：490km
能量密度：141.4Wh/kg
动力系统最大功率：135kW


菲斯塔时尚前卫的造型已上市便获得好评，此次出现在新能源汽车推广目录中的菲斯塔 EV 在燃油版的基础上打造，前中网是全封闭式设计，车辆长宽高尺寸为 4705/1790/1435mm，轴距为 2700mm，电池能量密度为 141.4Wh/kg，续航里程为 490km，菲斯塔 EV 的电动机最大功率为 135kW，最大扭矩为310N.m。
威马 EX6
综合工况续航：408km
能量密度：141.36Wh/kg
动力系统最大功率：160kW


此次出现在新能源汽车推广目录中的是新势力造车品牌威马旗下第二款 SUV 车型威马 EX6，此次申报的EX6续航里程为 408km，搭载的电池厂商是宁德时代，电池能量密度为 141.36Wh/kg。外观方面，前脸延续了威马家族的设计语言，车辆长宽高尺寸为 4802/1839/1710mm。动力方面，搭载的电机最大功率为 160kW，最大扭矩为 315N.m。
逸动EV、逸动ET
综合工况续航：405km
能量密度：148Wh/kg
动力系统最大功率：100kW



外观方面，看到前脸逸动 EV 采用蓝色的装饰条来点缀前杠的下唇，车辆车身尺寸长宽高为 4740/1820/1515mm。此前第六批申报目录里也出现了逸动 EV，续航里程为 505km 和 521km，需要注意的是本次申报的逸动 EV 的续航里程为 405km，维持此前的低续航版本看样子是为了拉低售价。



此次申报还有另一个版本，逸动 ET，车身更短，车辆车身长宽高的尺寸为 4535/1820/1515mm，动力方面则跟此次申报的逸动 EV 没有差别，搭载的电机最大功率为 100kW，最大扭矩为 245N.m。
哪吒 NO1
综合工况续航：301km，351km
能量密度：141Wh/kg，140Wh/kg
动力系统最大功率：55kW



现款在售的哪吒 NO1 补贴后售价为 6.68—7.68 万元，这个价位的小型 SUV 还是比较受消费者所喜欢，此次出现在新能源汽车推广目录中的哪吒 NO1 共有两种续航里程，301km 和 351km，电池能量密度也分别为 141Wh/kg，140Wh/kg，车辆车身长宽高尺寸为 3872/1648/1611mm，其中低续航采用的是镍钴锰酸锂蓄电池，高续航采用的是磷酸铁锂电池。
WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV
纯电续航里程：70km
发动机最大功率：167kW
驱动电机最大功率：85kW



WEY 目前有的新能源车型只有 P8，此次出现在新能源汽车推广目录中的 VV7 PHEV,VV7 PHEV GT 将在正式进入 WEY 的新能源队伍里。外观方面，车尾还是和目前 VV7 车型一样拥有夸张的排气口。该车纯电续航里程为 70km，搭配了 2.0L 的发动机最大功率为 167kW，整备质量为 2281kg。

红车为 VV7 PHEV GT 车型
此次申报的还有 VV7 PHEV 的运动版本 VV7 GT PHEV，外观更加运动。
荣威 RX5 MAX
纯电续航里程：70km
发动机最大功率：124kW
驱动电机最大功率：90kW


RX5 MAX 插电式混动版基本还是跟燃油版保持一致，新车长宽高分别为 4647/1891/1725mm，轴距为 2760mm。外观造型硬朗，在同级别车型中拥有较为出色的通过性。该车的动力系统将会使用 1.5T 发动机与电动机的组合，发动机最大功率 124kW，电动机最大功率 90kW。