上个星期随着小鹏 G3 和比亚迪宋Pro EV 的上市，目前市面上综合续航超过 500km 的车型就又多了两款。回顾近几年新能源车的发展里程，在政策的推动以及各大电池厂、主机厂的努力下，纯电动车的续航逐年上升，到了今年 2019 年开始进入 500km 的区间了，近些年纯电动车的发展速度超出了大家此前的预期。那么目前能买到的续航超过 500km 的车型有哪些呢？我们一起来看看。

打开新出行 APP，点下角的“点评库”，通过“三步选车”工具第三步，选择 500km 以上续航，可以看到一共有 22 个结果，其中包括在售以及即将发售的车型，下面我们主要针对在售的车型一个个来看。
特斯拉 Model S/ X/3：最高 660km
首先当然就是目前特斯拉在售的 3 款车型了，Model S、Model X、Model 3 三款车型续航最短的 Model X 标准续航版为 425km，续航最长的 Model S 长续航版以及 Model 3 长续航后驱版均已达到了 660km，也是目前国内在售车型中唯二两款工况综合续航超过 600km 的车型。三款车型的详细参数如下：


目前三款车型都可以通过官方进行预订，Model S 和 Model X 的预计交付时间再 8 月份，Model 3 预计交付时间在 1-2 周左右。
比亚迪全新一代唐EV：500km/520km
比亚迪全新一代唐 EV 在今年 3 月 28 号的春季发布会上正式上市，一共推出两驱和四驱两种版本，综合补贴后的全国统一售价区间为 25.99-35.99 万元。



比亚迪全新一代唐搭载的是 82.8kWh 的三元锂电池，电池能量密度为 160.9Wh/kg，其中两驱版的工况综合续航为 520km，电机输出功率为 180kW、输出扭矩为 330Nm，0-100km/h 加速时间为 8.5 秒；四驱版的工况综合续航为 500km，前后双电机综合输出功率为 360kW、综合输出扭矩为 660Nm，0-100km/h 加速时间为 4.5 秒。


比亚迪宋Pro EV：502km
上个星期刚刚上市的宋Pro EV 是比亚迪又一款续航超 500km 的纯电动车，它一共推 405km 和 502km 两种续航版本，补贴后的全国统一售价区间为 17.98-21.98 万元。不过这次上市的宋Pro EV 主要是以 405km 的续航版本为主，502km 续航版本仅有一个版本。


宋Pro EV 405km 版本搭载的是59.1kWh 的电池组，502km 版本搭载的是 71kWh 的电池组。动力方面，405km 版本搭载的是 120kW、280Nm 的永磁同步电机，502km 版本搭载的是 135kW、280Nm 的永磁同步电机，官方公布的 0-50km/h 加速时间均为 4.3 秒，0-100km/h 加速时间暂时不知。

从我们最新的探店调查来看，目前各地 4S 店均已经有宋Pro 新车到店了，不过主要还是以 DM 车型为主部分 4S 店 也已经有提供试驾车可以进行试驾，EV 车型仅北京部分 4S 店又展车。目前下订的话大约 半个月到一个月左右就能提车。
秦Pro EV 超能版：520km
秦Pro EV 超能版于今年 5 月份正式在北京上市，一共推出三种续航版本，补贴后的售价为 14.99-19.99 万元。


标准版、高功率版、高功率高续航版的 NEDC 续航里程分别是 401km/420km/520km，电池电量分别为 53.1 kWh/56.4 kWh/69.5kWh，能量密度 160Wh/kg。

秦Pro EV超能版搭载永磁同步电机，标准版、高功率版、高功率高续航版的最大功率分别为 100kW/120kW/135kW，最大扭矩分别 180Nm/280Nm/280Nm。
吉利几何 A：500km
几何 A 是吉利今年推出的一款全新的纯电动车，一共推出 410km 和 500km 两种续航版本，补贴后的售价区间为 15-19 万元。


几何 A 可以说是吉利在纯电动车方面的一个新尝试，采用的是全新的银色车标，并且外观内饰都采用了全新的设计语言，由里到外都进行了创新。

参数方面，410km 版本搭载的是 51.9kWh 的电池组，500km 版本搭载的是 61.9kWh 的电池组。采用的是永磁同步电机，最大输出功率为 120kW，最大输出扭矩为 250Nm。

目前几何 A 交付的还是 410km 版本，510km 版本需要到 9 月份左右才能交付，相当于如果你现在下订的了 510km 版本，大约需要到 9 月份才能提车。
广汽新能源 Aion S：510km
秦Pro EV 超能版、几何 A 以及广汽新能源 Aion S 可以看做是今年纯电动轿车三杰，直接的竞争对手。与几何 A 一样，Aion S 也是广汽新能源今年推出的一款全新的车型，推出 410km 和 510km 两种续航版本，补贴后的售价区间为 13.98-20.58 万元。



目前 Aion S 也已经陆续交付给用户了，目前交付的还是以 510km 的版本为主。此前在新出行 XCX-Test 测试标准下，城市续航为 445km，高速续航为 330km。


2020 款小鹏 G3：520km
上个星期小鹏 G3 公布了新款车型的售价，推 401km 和 520km 两个续航版本，综合补贴后的售价区间为 14.38-19.68 万元。2020 款小鹏 G3 主要是针对老款车型 351km 的续航进行升级，毕竟这个续航从 2019 年来看，已经没有太大的竞争力了。

401km 版本搭载的是 50.5kWh 的电池组，520km 版本搭载的是 66.5kWh 的电池组。两个版本均搭载的是 145kW、300Nm 的永磁同步电机，百公里加速时间在 8.6 秒内。


蔚来 ES6：510km
ES6 是蔚来汽车的第二款车型，官方补贴前的售价为 35.8-49.8 万元。至于补贴后的售价由于蔚来针对不同的电池版本、不同时期下订的用户给予的补贴标准都各不一样，所以这里不再赘述。

蔚来 ES6 标配的是 70kWh 的电池组，基准版综合续航为 410km，性能版综合续航为 430km。两个版本都可以选装 84kWh 的电池组，综合续航也相应的提升到 490km 和 510km。


不过目前 510km 续航版本还没有交付，据了解首批车型要到 9 月份左右才能够交付到车主手上。
北汽新能源 EX3：501km
EX3 也是北汽新能源在今年 4 月份上海车展上新推出的一款车型，综合续航提升到 501km，综合补贴后的售价区间为 12.39-16.39 万元。


EX3 是一款小型纯电动两厢车，在设计上有别于目前在售的车型，也算是北汽新能源的一个新尝试。尽管综合续航提升到了 501km，但由于车型相对较小，同时价格也不便宜，所以目前路上的能见度较低，可以说是一款相对比较冷门的车型了。



它搭载的是 61kWh 的电池组，电池能量密度为 161Wh/kg。电机最大输出功率为 160kW，最大输出扭矩为 300Nm。