6 月 25 日 2019 年新能源汽车补贴政策就将正式实施，相比于去年的规定，今年的补贴数额不仅被腰斩，更对续航里程、电池能量密度、综合能耗等方面提出了更高的要求。而因为电池能量密度未能达标而不能获得补贴的上汽大众朗逸纯电动版在消失在众人目光许久之后，终于在日前再次流出上市消息。

上汽大众表示，该品牌的首款纯电动轿车朗逸纯电动版最快将在今年的 7 月份正式上市。

朗逸电动版延续了燃油版车型的整体设计，由大众 MQB 模块化平台打造，动力方面该车搭载一台永磁同步电机，最大功率 136 马力，峰值扭矩 290Nm，最高时速 150km/h。不过三元锂电池组容量为 37.2kWh，NEDC 综合续航里程仅为 278km，这在 2019 年的大背景下仅能用寒酸来形容，更重要的是其电池能量密度仅为 121Wh/kg，未达到 125Wh/kg 的补贴最低要求，一分钱补贴拿不到的朗逸纯电动版很难在定价上给出惊喜。


与朗逸相近的情况还有奥迪的 Q2L e-tron，同样是续航里程仅 265km，电池能量密度 121Wh/kg 不足补贴下限，但是凭借着奥迪品牌的影响力了，它的日子相比于朗逸纯电动版还会好过些，据悉新车也会在年底前正式上市。