特斯拉频繁的调价和调整车型早已是司空见惯的事情了，而目前，根据海外媒体 Electrek 透露，由于特斯拉通过打包方式减少了目前在售车型可选配置的种类，因此有望最快在 6 月 8 日时取消 Model S 和 Model X 的 90kWh 电池组车型的选项（目前暂未得到特斯拉中国官方确认）。


由于特斯拉在近期推出了全新的在线设计工作室，并捆绑了部分功能，使特斯拉 Model S 的配置选择从之前的 1500 多种将降为 100 种左右。与此同时，随着非高性能版本 100D 车型的交付，特斯拉也正在考虑将 90kWh 电池组移除出配置可选范围。


而特斯拉向海外媒体表示：90kWh 的电池组将在 6 月 8 日左右停止供应，也就是说最快从本周内，特斯拉 Model S 和 Model X 的电池组选择将仅剩下两种——75kWh 和 100kWh。据该公司内部人员透露，90kWh 电池组的停止供应是必然趋势，尤其是在去年推出了 100kWh 电池组之后。（信息来源：Electrek）


但在国内市场中，尤其是纯电动车主销的北京市场，至今由于特斯拉 Model X 100D 车型没有进入北京市的新能源车目录（只是完成了备案），因此导致该车型在北京无法上牌，不过高性能的 P100D 则能正常上牌。这就使得购买特斯拉车型的北京消费者在选择普通的大容量电池组车型时，“被迫”只有选择 90kWh 车系。与此同时，特斯拉中国官方也还未确认是否有要取消 90kWh 选项的一事，因此国内暂时也可能不会与海外同步。

就特斯拉 Model X 100D 车型无法在北京上牌的事情是官方知晓的，但却没有公开告知消费者，使得众多北京市民购买后只能停在家里，虽然特斯拉有按照每天 150 元给予补偿，不过这对品牌多少还是会有很大的负面影响。而目前在国内的官网中，Model X 依旧提供 100D 车型可选，但北京地区的朋友要特别注意了。