上汽大众辉昂 GTE（插电式混动车）是在 2017 上海车展前夕的”大众之夜“所发布的，并彰显了大众中大型豪华新能源车的气质，同时搭载了与 A6L e-tron 相同的动力总成，纯电续航里程为 50km，百公里综合油耗仅 2.3L。而近期根据大众所发布的 2017 新车时间表得知，这款车型将于 8 月在国内投产，最快有望在年底时上市销售。




上汽大众辉昂 GTE 其实就是现款燃油车的插电式混动版，这种关系与高尔夫和高尔夫 GTE 完全相同。因此也延续了燃油车的整体造型和细节设计，不同的是新车为了强化新能源车的身份，并在前格栅的左侧、前翼子板处和车尾右下角均张贴了“GTE”的标识，这与高尔夫 GTE 的装饰手法也一致。


辉昂 GTE 的内饰布局和设计不仅与燃油车相同，同时还延续了中大型车应有的精致做工和用料，其中插电式混动版独有的仪表盘、带有混动模式切换的 9.2 英寸中控屏、特有的接近感应和手势识别功能，以及声学 PVB 静音夹层玻璃和 PM 2.5 空气过滤等均突出了科技感。



动力上则与奥迪 A6L e-tron 共享了相同的插电式混动系统，该系统是由 2.0TFSI 涡轮增发动机和电动机所组成的，并能提供综合最大 180kW（245ps）的动力输出，以及 500Nm 的综合最大扭矩。按照官方的说法，辉昂 GTE 的百公里综合油耗约为 2.3L，最大综合续航可达到 850km，在纯电模式下则能实现最大 50km 的续航里程。


充电方面，辉昂 GTE 的充电接口被设计在了车身左侧的后方处，并在全新的两段式充电技术条件下，能提供 7.2kW 的充电功率，而在这种状态下，仅需 2 小时就能充满电；如果使用家用 220V 电源充电，充满电时间约为 8 小时。