日前，第五届世界互联网大会正在浙江乌镇举行。拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士（Dr. Carsten Breitfeld）在会上接受了媒体采访时表示：拜腾在商业模式上除了销售车辆本身外，还主要采取两种形式，第一部分就是先把汽车当作一个硬件卖给消费者，就像手机一样。之后，我们再通过这个硬件销售相关的数字内容，包括APP或者新的功能；第二部分利润来源就是共享出行。



毕福康博士表述了拜腾对于共享出行的愿景：

“我们可以组建一个拜腾的车队，就像滴滴和Uber一样。使用拜腾车队的话，你可以用APP把拜腾的车叫过来，系统会通过脸部识别摄像头识别用户身份，之后你所喜欢的电影、音乐都可以很快从云端进行下载。这样的话，在世界上任何一个地方，你都可以感觉到就像是坐在自己的私家座驾上一样。”可以看出他有重新定义共享出行的野心。



这一野心来源于对于自家产品的信心。毕富康表示:“拜腾的车不仅是电动的，还是智能的，这是一个更重要的特点，我们的用户体验、数字大屏、高速互联等都是其他传统主机厂不具备的。”至于新造车势力，拜腾也不担心，因为不管是产品还是质量，他们都坚信自己是最优秀的。



毕福康还透露，目前拜腾已经启动 C 轮融资，但具体金额尚不方便透露。关于 IPO，毕福康表示还没有具体的时间计划，他表示，拜腾处于资本密集型的行业，为了未来持续性的强劲增长，IPO 是比较符合逻辑的选择。而相对于IPO，拜腾首先关注的是产品量产，在明年年末产品成功量产之后，拜腾还会不断进行产能的爬升，在合适的时间段才会考虑IPO。